20111225 AQ報報

聖誕快樂

1. 騎車101 件快樂的事



101 條都要我翻譯，那就痛苦了

練一下英文吧車友們！



以下跟車有關

2. PON Holdings BV 入主Cervélo



唉...乳摸成讖啊...

不過，只要我們親愛的建來工業繼續舉辦年終大出清

台灣的市場還很有得惡搞～



3. BB30 與BB386 的比較

軸...BB30 與BB386 一樣粗，但BB386 更長


Q-factor 都是146mm 但BB386 的左側曲柄比較扁直


重量比較

左BB386 右BB30






總的來說，BB386 重些

但與車架的剛性整合起來，威到爆炸！！！

BB30 車架就繼續用BB30 系統，但如果要轉成BB386 也是有辦法的

墊片...讓你無痛轉換



其實，由四方，八爪，ISIS，BB30，BB86...一直到現在的BB386EVO

可以說是演化的結果，我認為不是創新

是否必要呢？

就台灣非常大一間車廠的工程師表示，由BB86 的24mm 軸 變成BB30，踩踏剛性增加1～2％ 左右...長比粗有用？！？！

當車手施力，變形量最大的是車架，其次是輪子...選個好好設計的車架比去煩惱要用哪個系統重要多了

不負責任相關閱讀 面對2013 SHIMANO BB 規格改BB386Evo 造成的影響之我見