2009年5月27日 星期三

我在考慮

大盤(齒)5053 3439
小盤(齒)1212 2626
齒比4.17 4.42  1.31 1.50
輪徑(mm)21332133 21332133
轉速(rpm)9090 9090
時速(kph)47.99 50.87  15.06 17.28

是滴...考慮未來公路車要不要用CT大盤

事實上也在考慮要不要用鋁車就好, 還是開個葷用碳車

除了自己減肥, 車子也想又輕又強

反正錢還不夠, 夢怎麼作都行...囧

2009年5月25日 星期一

騎完北宜後

就一直疑神疑鬼

到底我的阿粉有多重?

上磅秤, 14kg整

真夭壽

這可以是我耍龜的理由嗎?!


我想我先減體重&加功率再說

2009年5月23日 星期六

海放放很大, 武暖吃很大

寄件者 AQBIKE


借一下edisonli的圖



今天騎北宜真是讓我覺得久沒操有差

但沒有很糟

心肺還好, 肌耐力不足

一開始也許還能高強度跟個幾分鐘

但腿一下就沒力了

上半身的騎車專用小肌群久沒用了...到後來都是因為這些惱人的酸痛讓我無法專心

阿粉超重...相較其他人的公路車

一定要弄一台輕一點的公路車...而且要減肥

不然還是會被海放假的

天氣熱獨推超OX

N82+耳機是很好的獨推伴侶

比完大家吃武暖去, 花少少錢吃大餐, 很爽

2009年5月22日 星期五

理論上明天要騎北宜

希望天氣好, 也別太熱

很擔心心臟會受不了, 還好Suunto T3C昨天都設好了, 可以邊騎邊監控

也很擔心腿部的肌肉會受不了, 大抽筋

不過這是我每一次重新啟動必經的過程, 就還好

也許強度控制得宜, 可以平安度過

兩年之後的大啟動, 要準備很多

希望一切順利

2009年5月18日 星期一

2009環義第八站

Photo from Graham Watson


























有人摔到山谷下去了, 騎捷安特隊車的

我看跟之前維士比小開是一樣的摔法

不過是環義, 有醫生有直昇機

人在醫院, 沒掛

大家下坡要小心啊

2009年5月15日 星期五

2009/20th週騎乘

想想今年都快過一半了...

週二OK

週三OK

週四上班大逆風真的很要命, 腿酸的要死, 下班只能輕踩. 晚上睡覺腳踝膝蓋酸痛, 到現在還是沒恢復

動作頻頻

去了趟樂騏, 終於拿到EUAQ新車衣, 真花俏!跟ASSOS比較感覺還是硬了些

心跳表? 公路車?? 別急別急...反正不比賽, take easy

我突然覺得

Gilberto Simoni長得好像駭客任務裡的Mr. Smith

看他今年環義第六站騎的一派輕鬆

他會不會在後面的爬坡站變身呢?

Basso有企圖心, 加油

壯哥老了要服老, 還是在鴨子划水準備環法呢?



BTW, 標董最近沒事搞個什麼京騎滬動...

2009年5月12日 星期二

2009環義開始了

昨天是第三站

1. Lance Armstrong 狗般的恢復力讓他回賽場了

2. Christian Vande Velde 摔車退賽, 導航車隊我看就陪騎吧

3. Alessandro Petacchi 連拿兩站(My Hero!), Cavendish不知道是混還是卡到陰的衰, 努力啊!再沒幾站進山地衝刺選手就要消音了說.

4. Basso回來了, good shape, 不過目前還看不到他在奪牌群裡, 希望他今年有前5.


2009年5月7日 星期四

又開始騎車

我能騎到哪個點我也不知道

所以先紀錄一下起始點

我現在有一台車...MARIN鋼管...弄成旅行車LOOK

從2009/4.28開始騎通勤

一週三天下來應該有個100km

上一週是屁股鍛鍊週...超痛的

這一週就好多了, 我想輸出也有增加, 技巧也變比較順, 但腳筋很酸

要狂拉筋

三天的狀況分別是

第一天有power, 操控生疏一點
第二天power略降, 操控順暢
第三天一整個軟, 操控跟第二天差不多

想去弄個碼表&心跳表

體重86kg