2011年9月30日 星期五

20110930 AQ報報

Brajkovic 要去 Astana?




Froome 帶Sky 副將群去環北京


Quick Step 派青年軍去環北京


白眼馬丁會在環北京秀出他的彩虹衫


我不喜歡環北京...我不會報比賽...請看倌鎖定單車身活



囧爺現在可是澳洲運動界的超級巨星...幹掉游泳,板球,橄欖球...等的運動明星們





以下跟車有關

Peloton 雜誌推出Mr. Hematocrit...Top Gear?!


我挺喜歡這個測試的...能從數據中看得出來,剛性越差的車子下坡越慢...而有空力設計的車,其實也只快一點點而已...



Tiso 發表12速電變Prototype


看那個跑出來的伺服馬達,我覺得好像CAMPY 喔...

據說可以無線控制,搞不好會出唉鳳app...等等...以後是隊經理控制換檔?!



飛輪跟鏈條在哪裡...

Tiso 實際上是個大NC 廠,所以他也切出了很多超輕量逸品


甚至比之前報導過的台灣之光KCNC 產品還輕

我想Tiso 做出12 飛不是難事...但12 速鏈條...

等著看吧!

2011年9月29日 星期四

如何避免路面八大隱形殺手| Bicycling

礫石路...小心煞車...


礫石彎...請把圓畫大一點,別太殺


濕路面...下雨的第一分鐘最危險了,車子滴下來的油漬都會浮上路面...轉彎時也小心,確認把重心壓在外側腳(下死點)上


漆標線...下雨時超級滑,如果不小心被擠上去,請不要作太劇烈的操作...上下標線請把角度做大,跑開一點


坑洞...請移動重心讓輪子滾過去時能減輕負擔(是的是的~你有兩個輪子...不懂的再問我啦)... bunnyhop?? Well~~不是那麼必要啦


平行裂紋...小心注意,要是陷進去請讓前輪做出大角度轉向,請不要試著用重心轉移脫困,穩死的!!


撞死小動物...?!?!...這...眼光放遠一點,專心在騎乘上...台灣除了死小孩跟狗應該問題不大...


石板路...請用比平常更重的檔,低轉速...讓車子去找到自己的路......台灣也沒這個環境,其實...

2011年9月28日 星期三

Pro bike: Jonny Clarke’s Boardman SLR 9.8T Elite & 其他新聞

剛好BikeRadar.com 在環大不列顛之後攔截到他們...才有機會看到這輛Team 版的車

Pro bike: Jonny Clarke’s Boardman SLR 9.8T Elite

這輛車的角度我挺喜歡的...加上車上的一些夢幻好料...選手真是幸福啊


讓人睜大眼睛的好料:ENVE Smart 3.4 輪組


配上的是Chris King R45 花鼓,算不上最輕...但順暢,傳動的紮實,耐用...是目前數一數二的


這套輪組實在太銷魂...

K-edge 把隊名也陽極上chainwatcher 了


好粗的下管!!咦~BB下方有張標...


Made in Taiwan!!又是另一個台灣精品啦~ 正點!


車上另一個讓我動心的就是這支小彎把...造型古典,非常好用



Complete bike specifications

Frame: Boardman SLR 9.8T Elite, size 48.5cm (XS)...我說這車架他真的選的很小,不過已一支高速車隊來說車架往小的那邊選也說得過去啦
Fork: Boardman SLR specific carbon tapered steerer
Headset: Ritchey integrated, 1 1/8 upper to 1 3/8in lower bearing
Stem: Ritchey WCS 130mm -6 degrees
Handlebars: Ritchey WCS Classic, 42cm (c-c)
Tape/grips: SRAM
Front brake: SRAM Red with yellow Swisstop Flash Pro pads
Rear brake: SRAM Red with yellow Swisstop Flash Pro pads
Brake levers: SRAM Red Double Tap
Front derailleur: SRAM Force...SRAM 真的要檢討...
Rear derailleur: SRAM Red
Shift levers: SRAM Red Double Tap
Cassette: SRAM Red DG 1090, 11-26t
Chain: SRAM PC 1091
Crankset: SRAM Red 53/39, 172.5mm
Bottom bracket: SRAM BB30
Pedals: Speedplay
Wheelset: ENVE 3.4 45mm section carbon clinchers with Chris King orange anodised hubs
Front tyre: Maxxis Cormet One70 700x23c clincher
Rear tyre: Maxxis Cormet One70 700x23c clincher
Saddle: Ritchey WCS tubular CroMo
Seat post: Ritchey WCS alloy
Bottle cages: Arundel carbon
Other accessories: K-Edge chain watcher engraved with team name, Gore Ride On cables

Critical measurements
Rider's height: 1.78m/5ft 10in...比我高一點點而已啊...
Rider's weight: 70.3kg/155lb
Saddle height, from BB (c-t): 720mm...但我的saddle height 卻拉到755mm 去了...
Saddle setback: 74mm
Seat tube length, c-t: 490mm
Seat tube length, c-c: 435mm
Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 566mm
Saddle-to-bar drop (vertical): 105mm
Head tube length: 125mm
Top tube length: 520mm actual
Total bicycle weight: 7.00kg (15.43lb)




其他車壇的新聞

Geox 找Cobo 跟Freire 喝茶


這麼車隊的西班牙血統越來越純...慢車夫會不會...



Cavendish 會參加今年的Paris-Tours...順便試試新的彩虹衫有多衰小

主辦單位ASO 還建議盤子要想辦法拿下冠軍...當第一個穿著彩虹衫的Paris-Tours 冠軍

Q半仙預測:只要盤爺有企圖心,車隊能撐到最後開出列車...我們就會看到又有人創造歷史了

之前Boonen,Freire 分別在2005,2006 年披上彩虹衫時嘗試過,結果:殘念~~

既然是"Sprinter Classic" 該出現的大咖們都到了,看看有沒有機會季末撈一下,過個肥年

不然呢? 叫他們去跑Lombardia?




2012 WorldTour 賽程表訂出來了


為了因應2012 倫敦奧運,UCI 把時間錯開,免得搶了收視不好分錢

除了下列的比賽外,倫敦奧運的男子公路賽在7/28,男子計時賽則是8/1

日期
World Tour 賽事
1/17 - 1/22
Tour Down Under
3/4 - 3/11
Paris - Nice
3/7 - 3/13
Tirreno-Adriatico
3/17
Milano-Sanremo
3/19 - 3/25
Volta Ciclista a Catalunya
3/23
E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke
3/25
Gent - Wevelgem
4/1
Ronde van Vlaanderen / Tour des Flandres
4/2 - 4/7
Vuelta Ciclista al Pais Vasco
4/8
Paris - Roubaix
4/15
Amstel Gold Race
4/18
La Flèche Wallonne
4/22
Liège - Bastogne - Liège
4/24 - 4/29
Tour de Romandie
5/5 - 5/27
Giro d'Italia
6/3/ - 6/10
Critérium du Dauphiné
6/9 - 6/17
Tour de Suisse
6/30 - 7/22
Tour de France
7/10 - 7/16
Tour de Pologne
8/6- 8/12
Eneco Tour
8/14
Clasica Ciclista San Sebastian
8/18 - 9/9
Vuelta a España
8/19
Vattenfall Cyclassics
8/26
GP Ouest France - Plouay
9/7
Grand Prix Cycliste de Québec
9/9
Grand Prix Cycliste de Montréal
10/10 - 10/14
Tour of Beijing
10/20
Il Lombardia



不要以為賽事排程只會影響到選手的調整,其實自行車產業的時間表也會有變動

特別是跟在大賽後的秀展...會讓台灣業界的朋友們頭爆炸肝燒盡...

2011年9月26日 星期一

2011哥本哈根世錦賽 精英男子公路賽



Route:Rudersdal 266km

看結果...全在我意料之中

但是,故事不項我們這樣想的那麼無趣~~


讓我們從大摔車說起


Tyler Farrar (USA)維持他一貫的風格...只要有摔掉一整沱的,他也一定土土土...不過他有回去衝終點啦~~


Thor Hushovd 也受波及,摔完就感覺他騎得撚絲多了,有回去啦~就黏在peloton 後面完賽


今天多是大不列顛的場子,帶集團,化攻擊...2012 倫敦奧運在即,他們把獎牌留在自己國內的決心現在就感覺得到啦


Froome, Wiggind and Millar 合力幫盤子抬轎............真是恐怖的副將群


大不列顛在終點前一貫的用高速火車壓制對手

過了最後3km 似乎有點力不從心...澳洲隊,德國隊 的列車取而代之

但大不列顛副將仍然幫盤爺吸住...只...是...慢......慢......開.......掉.......

記得盤子在htc 都是誰幫他開路? 澳洲人!!! 所以他就很穩妥的給他們帶,大英國協的友邦也真夠義氣...

終點前的上坡衝刺到了

ITT 鎩羽而歸的坎爺居然先發難!!! 來個正面突破


盤爺的小瓦數又沒續航力讓他一直隱忍...到最後100m 才啟動,從右邊突圍,澳洲主將Matt Goss 坐在他的後輪上

德國主將André Greipel 見盤子啟動他才把屁股抬離座椅,可惜這個衝刺再度保持他一貫的囧:位置不好...

其實盤子強的就那啟動的20步...但是他今天踩了50下...後勁兒沒了,Matt Goss 其實已經漸漸趕上

盤爺以半輪之差贏了...


這是1965年Tom Simpson 贏得世錦之後,大不列顛睽違了46年的勝利啊


開心的跟隊友抱抱


勇敢出擊的坎爺,被Greipel 後來居上,只拿到第四...但他是英雄!


世錦前三...全是htc...well~~Greipel 是前htc...也可以算吧...

htc 這一隊真是有話題啊



其實我要提一下法國隊


賽程前段,就如大家所習慣的法國作風--攻擊

Peloton 中也有埋人做突破...雖然沒用

但是衝終點也拿下第6 名

我覺得法國隊有重返榮耀的趨勢......再觀察看看吧

2011年9月25日 星期日

2011哥本哈根世錦賽 精英女子公路賽& SPEEDPLAY 新玩意兒

Giorgia Bronzini (Italy)聯霸!!!!

精英組的大心~~

Route:Rudersdal 140km

1 Giorgia Bronzini (Italy)
2 Marianne Vos (Netherlands)
3 Ina Teutenberg (Germany)


剛出發


Emma Pooley 為大不列顛奮戰,出去當兔子,保護集團


甚至全隊都已經最好最後1.5km 要怎麼帶出主將 Lizzie Armitstead

結果最後主將摔掉了...Nicole Cooke 等無人,只好自己啟動

但是義大利Giorgia Bronzini ,荷蘭Marianne Vos 狀況極佳...帶頭


Bronzini 先壓線...Vos:e04...吝鄒媽又是第二名...(她已經第六次拿第二了)


Vos 哭哭


連霸的Bronzini 樂不可支


義大利女子隊也很嗨~~


Bronzini:這不是YA~~是我的二連霸




對了,菜泥嘶-颱北也派出台中縣對三隻出賽:蕭美玉(亞錦賽冠軍,記得嗎?),黃合旬,曾筱嘉

結果如下

DNF Mei Yu Hsiao (Chinese Taipei)
DNF Ho Hsun Huang (Chinese Taipei)
DNF Hsiao Chia Tseng (Chinese Taipei)

無言以對...

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