2014年12月14日 星期日

20141214 AQ 報報

1. Pro 選手們非賽季也是很忙的...健康的心臟...



這是一篇有關於運動生理的入門好文,請大家有耐心得看完

呼籲台灣的俱樂部選手或是職業車手們,花點小錢,每半年去驗個血,跟心臟科醫生預約做個12 leads ECG,讓自己可以健健康康的比賽

文末South Australian Institute of Sport (SASI) 的醫學總監Dr Peter Barnes 這一段對於最近台灣泡麵車壇的風風雨雨話意味深長
This stress is a consideration that the sports directors, coaches and management are very aware of and allows us to modify their training and competition programs to allow enough recovery. If they just keep hammering away endlessly they will eventually succumb to fatigue, low immune function and potentially that can ruin a season.


以下是Q 半仙看V 怪客近來的FB 罵文有一點小小心得...

自行車運動發展至今已進入生化科學量測的階段,不只是要讓運動員表現更好,也是保護運動員的生涯

真的~不懂就放手,退開讓專業的來吧...沒什麼好丟臉的...



2. Specialized Body Geometry Fit with Tinkoff-Saxo



Q 半仙在澳洲自行車店打工,發現澳洲人對於bike fitting 是保持非常開放的態度

雖然服務項目與品質參差,費用也不算便宜,但許多車店都有bike fitting,客人也願意花錢每年作一次調整

設定是恆久不變的?

Q 半仙不這麼認為...即便Q 半仙自己的座艙設定如石中劍一般的難以撼動,但每年總是會微調,試試新零件、新理論、新設定...

台灣現在冷得要死(布里斯本這兩天也只有攝氏20度,其實)...在家採台或是出門吹冷風之外,不如去預約一下bike fitting 吧...



3. UCI 對於明年WorldTour 的新聞稿

Astana 口頭申誡一次...不痛不癢,明年照跑...

酷嗑砷你好樣的...


獾爺一語道破:WorldTour prioritises money over everything.

而自從Europcar 退出贊助後,雖然經理Jean-René Bernaudeau 想盡辦法找錢,車隊終究失去了WorldTour 賽證,只剩Pro Conti 名額...隊上也只好讓車手自由尋找新東家...

IAM Cycling 高興得慶祝拿到WorldTour 賽證



4. Jens Voigt 與Trek Factory Racing 再續前緣

他目前以車隊顧問續聘,希望未來能拿到directeur sportif 認證...

家有一老如有一寶,有他當顧問,管理階層對於比賽的解讀與車手安排會輕鬆很多...

2014年12月2日 星期二

20141202 AQ 報報

1. Q 半仙上週六去參加KPCC 繞圈賽訓練



分三組:25kph 歡樂組、30kph 歡樂組、35kph 競賽組

由於Q 半仙為了省錢只買了歡樂組會員,於是被分到30kph 歡樂組

除了俱樂部教練外,也延請已經加入半職業車隊的俱樂部成員回鍋當行動教練(一男一女)

起跑前先集合,俱樂部教練講解注意事項,行動教練分享他們在比賽中的經驗...安全第一



起跑!前兩圈由行動教練帶頭,直接沒暖身直接催到40+kph!! 當天風有夠大的~~

停下來整隊,跟得上的請往前移,編第一組;跟不上的請殿後,成為第二組

接下來是15mins+2 圈 繞圈練習

再起跑,身在第一組的Q 半仙馬上感受到澳洲人的熱血,隊友們又催到40kph

一圈過後Andrew 攻出去!大家正在觀望的同時,Q 半仙拉高轉速慢慢追...,搖搖欲墜的集團直接分裂

只剩Q 半仙、白髮大叔、Andrew 的女友Trisha、產後復出的媽媽以及行動女教練

追上Andrew 後行動女教練試著到每個人的身邊提點輪車技巧(輪流頂風,躲側風...側風大到連Q 半仙的鋼管車+RS80 C24 低框都很晃啊~~)

白髮大叔年紀一把了,不過因為平時有練場地(每週一次),都還一直維持在領先集團裡...他力量大重踩,但很不穩,Q 半仙坐他後輪坐得很抖...行動教練告訴他輪車技巧,他逐漸改進

Q 半仙試著慢殺,分出去幾次,但是平時疏於練習高心率ITT,出的去卻hold 不住領先優勢...

最後兩圈,Q 半仙攻最後一波,瞬間功率是超丟臉的728W...領先一圈搖牛鈴被Andrew 以及產後復出的媽媽反擊成功...最後第三個過終點

跑完之後接著是35kph 競賽組起跑(媽媽跟大叔們叫我上場一起玩...),每圈搶點數的遊戲規則讓場上的人不停的拉風箱...漸漸的大家不支退場吃西瓜,最後只剩5人完賽

真的很血腥...還好沒上場...



跑完這趟繞圈訓練,Q 半仙真希望台灣也有這樣的環境,也有俱樂部可以舉辦這樣的講習...讓大家可以在安全的場地中學習各種技巧



2. 挖來古典賽工具人Gert Steegmans,Trek Factory Racing 2105 年的陣容補完了



明年他們還是很仰賴坎爺以及古典組...GC 以及爬坡組的競爭力實在不強...



3. 老獵狗確定與美國本土continental team Airgas-Safeway 簽約

他真的想騎車想比賽,能屈能伸

Q 半仙佩服

2014年11月29日 星期六

20141129 AQ 報報

1. 強者我隊友的環日本一週教學

請點這裡

用各種方法各種心態各種速度環台灣都很有意義,但...離台灣很近的日本,還一圈大的多了,又可以從壯遊中體驗人生

年輕的讀者們,好好存錢,計畫一下,讓自己的人生充滿冒險經歷吧

至於Q 半仙有沒有計畫環澳洲...ㄣ...可以只環昆士蘭省就好嗎?



2. 老獵狗與美國本土車隊簽一年約



有總比沒有好哇~



3. PMU 終止環法綠衫贊助了



整整25 年啊...沒想到沙公穿的是末代版PMU 衝刺綠衫

別擔心,ASO 會繼續找贊助商的...



4. 氣動輪組大師Steve Hed 過世了



晴天霹靂啊!!享年59 歲



5. 既然說到輪組,就順便來一篇碟煞如何改變公路車輪組設計的好文



Q 半仙還在觀望...連11 速都還沒升上去哩...



6. ORICA GreenEDGE 回澳洲的訓練營

繳錢就可以一起騎,因為距離以及金錢因素,Q 半仙沒參加...會有機會的


他們一路上溯澳洲首度坎培拉,竟然拉PM Tony Abbott 一起騎車...令Q 半仙驚訝的是,PM 表現不錯哩~~


但Q 半仙實在不能想像台灣如果哪天有支WorldTour 車隊,台灣總統能順順的跟他們騎上30km...



7. Velon - 11 支 UCI WorldTour 車隊整合平台



inrng 表示:這一切都是生意...

Q 半仙比較好奇的是其他車隊被拒絕以及不想參加的原因,是因為會影響大眾利益或是註冊國的經濟狀況而導致嗎?



8. 你有多少機會跟世界冠軍聊到天握到手?



Q 半仙工作的車店舉辦了一個活動,請澳洲第一個贏女子World Ironman Championship 的選手Michellie Jones 來演講

演講前,當地的三鐵俱樂部(出了好幾個參加過夏威夷iron man 的厲害角色)的鐵人們以及培訓中孩子們也跟她一起跑了1hr

演講很精彩,Q 半仙深深的感覺到鐵人以及孩子們被活傳奇鼓舞到的眼神

真的,有機會就該走出台灣,看看世界

PS:鐵人、孩子們以及活傳奇都非常瘦(皮很鬆,脂肪有夠少,肌肉極度柔軟而有彈性),不像台灣的鐵人們都像練得一身肌肉的"硬"漢...

2014年11月23日 星期日

20141123 AQ 報報

1. 布里斯本騎車景點介紹...20141123 KPCC social ride



好不容易終於排到週日修,當然起個大早去騎車

今天social ride 女比男多

一路往北走,到了海邊,竟然有古董腳踏車(真的就是那種前輪很大後輪很小的那種...)大會師,很多古董迷就像台灣的射淫師看到穿少少的cosplay 妹一樣,死命的拍照

過一座長長的橋到Pelican park...我沒看到鵜鵠,倒是隊友們提醒我看灣邊...喝!海豚哪!!!!

這是Q 半仙生平第一次看到野生海豚~~



2. Astana 的禁藥案如雪球般越滾越大



Continental team 的培訓車手被驗出類固醇濫用

Astana 車隊管理階層表示震驚與失望

車隊頭號車手泥巴裡震怒,跳出來對媒體回應

即便泥巴裡都出來表示自己清白了,Q 半仙來是會想:ㄜ...這算此地無銀三百兩嗎??

接下來就看UCI 重審Astana WorldTour 賽證的結果了...明年如果少這一隊,Q 半仙也不會太意外就是...



3. 後變吊耳矯正器終於出現彌賽亞了



Q 半仙自己手邊也是目前市面上最好用的Park DAG-2...而BikeRumor 也就直接拿ABBEY H.A.G. 直接叫版

看完之後直接想衝一支,點進官網,報價是Park DAG-2 的三倍...哇喔~

ㄜ...Q 半仙還是會存錢買的~



4. 10 種啟動渦輪增壓的食物



芹菜、大麻子(不是曬乾當煙抽會爽的"那種"大麻)、莧菜子、楓糖漿、干貝與蟹肉、綠豆與紅扁豆、可樂、椰子油、薑黃

2014年11月19日 星期三

20141119 AQ 報報

1. Hill Climb Girl



Q 半仙對於大和民族將所有他們熱中的事物卡漫化的精神實在太敬佩了




2. 跑好criterium race 的訣竅



就Q 半仙比較台灣與澳洲的騎車練車經驗,台灣主辦單位以及各大小俱樂部對於繞圈賽實在不重視...沒有好場地也是原因啦

但繞圈繞得好,就有機會上高層次車隊要飯啊

看看每年的世界錦標公路賽,都是繞大圈

看看這些訣竅,沒幾個是要把自己操的半死...都是心理建設以及須知,Q 半仙真的很推繞圈賽,對於俱樂部騎士絕對是一個好的開始,而想要學習更進階比賽策略以及技巧的人也可以從中獲益



3. 關於藥檢


Photo from VeloNews

Q 半仙看到2014 Taiwan KOM Challenge 這張照片很欣慰

是因為他們三個後面的那行字

雖然對於挑戰賽動用藥檢仍然抱持Are you kidding me? 的態度

有總比沒有好...既然要檢查,就檢查一整年吧~ 比照UCI 使用生物護照更好...Q 半仙期待


看看人家德國,要玩就玩大一點,立法贓到禁藥就抓去關

ㄜㄣ...不過立法贓到禁藥就抓去關這件事...等柯P 選贏神豬再說吧(現在這局勢神豬要是贏了,台北人就真的沒救了!)

2014年11月9日 星期日

20141109 AQ 報報

1. Lampre-Merida 說沒位子給Chris Horner



而同時波蘭軍CCC Polkowice Sprandi 也表示沒興趣...

老獵狗的ProTour 生涯會不會就此結束?



2. 正在感嘆老獵狗的未來一片迷茫的同時,Lampre-Merida 終於發表了簽下馮俊凱的新聞稿



最後一段話相當重要:During the first half of the year we’ll complete the evaluation of his skills and we’ll give him the support for what concerns the training programs, aiming to set a race planning that will give Feng the opportunity to exploit in the best way his qualities during the second part of the season.

台灣第一位WorldTour 車手,祝福他發展順利...Q 半仙人不在台灣就不多說什麼了...



3. IAM Cycling 積極的想加入ProTour



剛好最近ProTour 有車隊短缺的問題,如果真的賽證申請順利,2015 年就會看到他們在更多賽場上現身

不過就他們的車隊實力,ProTour 賽證還不如給積極補強的MTN-Qhubeka



4. 練到底,減重也是重要的一環:馮俊凱我不是特別指你啊...



但是要怎麼減得有效率又不影響表現

就得有技巧了

眾所周知,職業車手精算攝取的熱量,甚至威鯨爵士為了環法與敦奧殊榮每天早餐前就訓練以提升基礎代謝率

但千萬別卯起來操自己或是節食,一天少個500 kcal 就夠了

如果真要戒飲食,請照這下面的順序來
4.1. 酒,特別是啤酒
4.2. 飽和脂肪
4.3. 精糖製品
4.4. 其他脂肪
4.5. 碳水化合物
4.6. 蛋白質

參考閱讀:藉著騎車消肚子上的肥油甘可能?騎士第一次減肥就上手



5. 最後,有點令人感傷的...EL DIABLO (惡魔迪迪) 退休了

2014年11月4日 星期二

20141104 AQ 報報

1. Brisbane 騎車環境介紹

I have a rostered day off (RDO) today...

這陣子剛好都上週末班,沒法兒參加KPCC 週日socail ride,只能在家當滾輪鼠

今天剛好他們有固定的週二繞圈賽訓練,就起個大早去看看

Murarrie criterium circuit...其實這是個運動公園,這賽道同時也是Balmoral Cycling Club 的基地


從家裡開車大約20mins

繞圈跑道長1.4km、寬6m;自行車走順時針、慢跑走逆時針

Q 半仙到時大家已經上賽道(好多12~13 歲的小朋友照著教練只是練繞圈啊!!),準備一下我也上去暖身

然後跑1hr FTP...跑完就慢下來緩和,跟KPCC 爺爺邊騎邊聊天


爽完了,開車回家...鄰近高速公路,交通超方便

除了俱樂部booking 舉辦活動,任何人任何時間都可以來練習,又不用擔心上路練習會遇到交通問題



2. TRP 推出11 速電變油壓煞車系統



ㄜ...這是真的出現在賽場上...但...Q 半仙只能說是拿Di2 土砲

也許2015 Taipei Show 會看到更成熟的作品

彥豪對於TRP 的用心看得出來,但除了專攻煞車系統,未來能不能整合好各家變速成一體將會是重要的關鍵



3. Paul Smith 推出531 Cycling Collection



繼與Rapha 合作之後,迫使密司找回他年少的悸動,推出531 Cycling Collection

還請來過氣車手型男David Millar 跨刀拍廣告片

網購請點這兒

潮是潮了,實不實用,好不好用又是另外一回事

不過老外對於他們騎車的視覺呈現真的很講究,Q 半仙跟KPCC 騎車就看到好多人把自己的車拿去paint shop 重烤漆

每天剛好看到隊長夫人的粉紅GIANT,塗裝設計真的很正點!! 下回有機會拍照分享...希望有在看本格的技安廠可以參考參考...



4. 由於Q 半仙在TREK 店當技師,免不了試試TREK 或是BONTRAGER 的產品

台灣由於TREK 代理權被洗客霸佔已久,車友也比較少接觸到相關產品

除了BONTRAGER Aeolus 輪組在國外媒體頗受好評(據TREK University 教育訓練影片說坎爺整年征戰都用同一對輪組,Q 半仙當然持非常懷疑的態度...)

BONTRAGER 頂級安全帽Velocis 除了做工夠細,重點是相當符合亞洲人頭形...Q 半仙試戴後大推!


看官不妨考慮考慮,意者請洽強者我老闆