無道德Tourmalet 首航

在訓練台上跑了幾天之後，今天清晨終於出門去路測了

Route：我家-軍公路-深坑外環道-106-公車站牌...原路回家 60km

由於一個人獨騎，深坑外環道變得一點也不好玩...就這麼踅著...

過了北宜高架段，該啟動了，爬坡段測測傳動

順便做了趟"三叉路-公車站牌"計時，時間 25分41秒

我大部分時間都坐著...因此會陰部份真是麻得不知所云...

下坡時，路熟...比較有機會測側向剛性

回程餓得昏花了，說不得，在軍功路頂全家來罐可樂

接回上班尖峰的和平東路...真要命...Monday Blue 的駕駛人非常的悍...




路測心得

1. 框真是又圓又強

我用維多利亞管胎，胎壓130psi，遇到路面振動

身體接受傳上來的餘震以及耳朵聽到的共鳴...這框不輸一般38mm 版框啊～～


2. 輪組QQ

不知道是鋼絲長度，還是鋼絲數少，站姿時的回饋沒有想像中的紮實，但也不是真軟(畢竟框很威)...

簡單說：輕柔點對待它，別一次下到重擋，車也別擺得太偏，它的反應還是很令人滿意的


3. NoLag

這組輪子的編輪師父，也就是無道德的無聲推手--沈老爺，曾說：這組輪輕得沒臭沒洨...

剛開始我以為沈老爺是指重量，上路才知是轉動慣量

其實框體不輕啊...3XXg...相較於市面上較常見的廣群20mm 框所編得輪組...沒佔甚麼便宜

我想無道德Tourmalet 之所以NoLag，是因為框體夠強，重量適中，加上編工精良...帶起來就輕腳...

今天"三叉路-公車站牌"計時會比之前都快，我想NoLag 是最重要的原因：陡一點的坡其實我速度都差不多，
但一緩下來我的腳很明顯感到輕了，立馬退檔加速...緩坡上掙回來我的均速啊！！

不過另一個問題來了...腳踩無道德Tourmalet 轉啊轉的...停了不踩沒兩下就慢了...

這是一刀兩面...對迴轉練得好的人是如虎添翼


4. 好衝刺

嚇！！！這種沒慣性的輪組好衝刺

是的～～我剛好遇到一台時速4Xkph的機車(速度維持的挺穩的)，就跟著做了一下機車導引...

然後從4xkph 拔起來到55+kph

唉呀呀...這輪子真是讓人衝得舒暢啊

為啥只到55+kph？？
1. 我餓了
2. 紅燈...


5. 煞車表現穩定強韌

煞車面平整，拉桿用力刁下去就對了，不會頓挫

煞車皮配方好，給予的減速度很夠...但是會留殘餘在煞車面上，殘念...




報告完畢......