有關黏管胎...

春暖花開，賽季要要開始了～～說到比賽，管胎這種神兵利器當然是不可缺少的囉

這次，我們不談怎麼用雙面膠惡搞...雙面膠黏管胎的相關文章在這裡

我們規規矩矩的塗膠，繃到破皮吧～～

V集團的標準安裝步驟


馬牌的標準安裝步驟


技師級的指導，請點這兒

這樣還不會？！ 我看是不敢動手吧～～

有閒情逸致可以自己試試啦～～




不然，你可以把黏管胎的事就給車隊技師，看他們怎麼炮製你心愛的輪組

1. 把準備要換上的胎先繃在框上撐一晚


2. 黏管胎材料備齊


3. 黏管胎工具放順手的地方


4. 把要換掉的胎給鋸了


5. 用一字起把胎挖起來


6. 尖嘴鉗與一字起合體，用力的拔！


7. 用鋼刷把表面刨粗


8. 上膠


9. 拿出刮刀把溢膠刮掉


10. 靜置乾燥


11. 拿出烤肉刷，均勻的把膠塗上胎


12. 把氣嘴捅進去，邊拉扯邊施壓繃胎


13. 打到最高胎壓(喂喂喂～～看到沒，最高胎壓是這樣用的！不是讓你們打得跟石頭一樣上路自戕)


14. 轉一轉，沒黏好的調一下


15. 把擠到煞車面的膠擦乾淨


放一晚，再把胎壓充(or降)到125psi(如果是Paris-Roubaix 的石板路會再低一點)，就可以上場了

一天要黏幾十條管胎的職業隊技師就是這樣搞的