1. Velonews 選出2011 年度最佳車手
2. 晉升為GreenEdge 主將,Matt Goss 的獨白
我覺得他是大隻雞慢啼的典型
從htc 當副手,現在到GreenEdge 主將
有整個車隊的支援,我願他能衝出自己的一片天
3. 超級馬利對Team Sky 放炮
其實我覺得他算中肯
Team Sky 目前還看不出任何跡象有能力幫盤爺開路...(2011 世錦賽英國國家隊的表現就是一例)
當然Cipo 不只講盤爺...古典賽大腕兒,多日賽GC 也都點名...
但我認為他對衝刺選手的眼光準多了...
以下跟車有關
4. 新年...來趟義皮德骨MIT 之光巡禮:碧安琪
這是碧安琪的的一個產品,120歲囉
這輛20世紀初期的戰馬,雖然不是傳奇celeste 塗裝,但已經使用海底雞logo 以及雙抽鋼管造車囉...我現在的車好像還是雙抽鋼管...
1953 年碧安琪已經出現celeste 色...歷經近一甲子的歲月依然清晰可辨
1973 年不只車架是celeste,水壺也整合進來...自此,celeste 就變成了碧安琪的代名詞
曾短暫出現的產品,碧安琪也涉足過動力機械領域
時光遞嬗,目前是義皮德骨MIT 的碧安琪,免不了得用上德國人的最愛
倉儲一隅
這位爺已經在組裝線上待了35年,上千輛碧安琪從他手中而出...Old Pro!
再看一眼,碧安琪logo 的演進
在我心中,碧安琪是百年老廠,老潘拿下Double Crown 的戰馬,野野村輝的坐駕...
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