20120601 AQ報報

1. 2012 美帝公路車國家冠軍Timmy Duggan 在比賽中的生理數據



28歲，60kg

來看看他跑了4 圈Paris Mountain 賽道的數據

Lap #  | 爬坡時功率             |其餘路段功率
1        | 310 W (5.1 W/kg)    | 239
2        | 304 W (5.0 W/kg)    | 226
3        | 328 W (5.4 W/kg)    | 233
4        | 387 W (6.4 W/kg)    | -



以下跟車有關


SHIMANO DURA-ACE 大爆發

2. 2013 SHIMANO DURA-ACE 發表



新四爪大盤，BCD = 110(但剛性可以與BCD = 130 匹敵)，好醜～但島野家表示他們分析過，可以讓力量傳導更直接


有54/42 – 55/42 – 53/39 – 52/36 – 52/38 – 50/34 可以挑

11飛，整體比10 飛要寬1.85mm


11-23: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23
11-25: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
11-28: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
12-25: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
12-28: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28

鏈條，寬5.62mm(10 速鏈條 5.88mm)，為了強度不挖洞，也順便加上PTFE coating...據說變速手感會更好


變把...更輕手，更快


前變(造型大心！)...不過他們自己表示，用過Di2 保證你回不去了


後變


BB...據說改善了50% 的阻力，讓我們拭目以待囉！


三軸煞車..據說效果更好，我持保留意見


哎喲～居然有出BB 下方專用空力版夾器


踏板，多提供了2º 的藍色卡子，消掉腳趾部位的浮動...好像變化不大...


整體套件的重量及價格表



重量比一比

	2013 Shimano Dura-Ace				New SRAM Red
	9070	7970	9000	7900
Levers	237g	255g	365g	379g	280g
FD	114g	124g	66g	67g	74g
RD	217g	225g	158g	166g	145g
BR	297g	293g	297g	293g	240g
Cranks + BB	683g	735g	683g	735g	610g
Cassette	166g	163g	166g	163g	135g
Chain	243g	252g	243g	252g	255g
E-parts	90g	172g	–	–	–
TOTAL	2047g	2219g	1978g	2055g	1739g

3. 2013 SHIMANO 輪子



11 速新氣象！

用輪圈鋼絲孔offset 來維持鋼絲的角度...漂亮！正解！

加入D2 胖胖框設計(23mm or 24mm)，更深的胎床讓胎可以坐得更紮實...這我贊同，胖胖框傷當威啊

改2：1 編法(他們在想什麼？！ 我不期待這些輪組高速會穩...)


這QR 超有feel～～




4. SHIMANO DURA-ACE DI2 9070 - 先睹為快



電池藏車架


飛行甲板，Di2 9070 有支援ANT+ 傳輸協定喔


訊號盒


變把


後變


前變


看看配置圖，plug & play 延伸