2010年4 月Tour 雜誌測試資料:
CAAD9 車架 (紅色)
尺寸56
車架和前叉 2023克
前叉鋼性 62N/mm
BB鋼性 61N/mm
車架舒適度 272N/mm
前叉舒適度 104N/mm
參考：2011 年Tour 雜誌的各家一級車架測試數據
為什麼我會選CAAD9？
1. 角度合(Well...我是希望坐管角可以再斜個半度...)
2. C/P 值高
3. 史上最強鋁車架(看上面的測值就知道有多威了，很多大廠的一級碳車架都沒她強哩)
4. 外掛式BB(不選BB30 版單純的因為我懶...)
5. 烤漆品質精良...GIANT TCR 車架測試數據也很棒，但我不考慮...原因就是塗裝...
參考一下
2010年4月資料:
Canyon Ultimate AL 9.0 車架
尺寸58
車架和前叉 1736克
前叉鋼性 64N/mm
BB鋼性 65N/mm
車架舒適度 223N/mm
前叉舒適度 95N/mm
請問對於一樣是鋁車-CANYON ULTIMATE AL的看法?
回覆刪除目前有再繼續研發鋁車架比較有名的就是Giant、Cannondale、canyon這三個牌子
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-canyon-ultimate-al-90-11-43023/
bikeradar評鑑四顆星
CANYON 的車，強度不是問題，絕對不輸CAAD9
回覆刪除這台鋁車就角度上來看，舒適了些(跟ULTIMATE CF 比較)，我個人比較不愛
感謝提供您的看法~~謝謝
回覆刪除作者已經移除這則留言。
回覆刪除CAAD9 測試數據
回覆刪除http://www.roadbike.de/rennraeder/test-cannondale-caad-9.64862.d_odc_produkt_datenblatt.9.htm
Canyon Ultimate AL 測試數據
http://www.roadbike.de/rennraeder/test-canyon-ultimate-al-7-0.64856.d_odc_produkt_datenblatt.9.htm
順便Giant TCR Alliance Zero 測試數據
http://www.roadbike.de/rennraeder/test-giant-tcr-alliance-zero.67976.d_odc_produkt_datenblatt.9.htm
雖然是德文，但是查一下google 翻譯應該就能知道在說些什麼
回覆刪除
看完報告真想買一台Canyon Ultimate CF SLX EVO....
回覆刪除Canyon 的網頁，有outlet...
刪除我知道呀 可惜小弟只有170...最小size只有56 哈哈
刪除哈哈哈，下次請早啊～～
刪除請問AQ
回覆刪除CAAD9 跟 CAAD10
兩者有什麼樣的差異呢??
最近想換車架,這兩支在考慮
BB30麻煩要換大盤...
CAAD9 與CAAD10 的差異在角度
刪除我會選CAAD9 的原因就是它跟 Cannondale 頂級戰馬一樣角度
CAA10 的角度比較穩定
另外，2009 CAAD9 是一般外掛式BB...既然強度一樣，我當然選比較方便的...
請問AQ
刪除您車架都去哪裡找呢??
我也比較喜歡CAAD9
但是無奈車架找不到...
我找馬克單車方老闆買的
刪除非常感謝
刪除