我們要讓單車店生存嗎？ 讀後感

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結論寫在前
1. 經濟學不懂不要亂寫
2. 台灣專業不值錢，哪個產業都一樣
3. 開車店易學難精 ←不過專業當然不是重點
4. 臺灣消費者行為在熱力學模型中是完全符合的
5. 目前的車店，代理商，甚至想出來自己搞得廠，都沒有行銷概念，不會掌握市場，被水貨商以及網購吃死...剛好而已



所以我們先來瞇一下看看最基本的利潤基本公式：(大-小)/大=luee，簡單說 (售價-進價)/售價=利潤

賺不到30% 都算耶穌價

因此單車業界利潤大致如下...

製造端出貨價or代理商進貨成本（含運費報關測試損耗）x1.1=代理商庫存成本

代理商庫存成本x1.5=代理商出貨價or車店進貨價

代理商出貨價or車店進貨價x1.5=建議售價



開間新車店，裝潢好，氣氛佳，去店裡坐坐還有咖啡熱茶可樂喝...很不錯是吧

但是要怎麼永續經營呢？

狀況1
嗯...打打知名度吧！ HOW？
降價促銷囉...
但價格一回漲就沒客人了

狀況2
屯到雷囉！ 當然又是清倉
降價都不一定賣得出去...

狀況3
有競爭對手！賣得東西差不多，店裝潢也差不多，技術也...差不多
削價競爭囉
砍到見骨沒想到還殺出網路賣家

狀況4
代理商竟然自己賣...



2008 單車熱，混沌初開，天龍國有300 家車店，之後就暴漲成3000 家

哪有這麼多人騎車上路...ㄜ...登山車，公路車，小折，大折...可惜環境沒有跟上，錢潮曇花一現

哪有那麼多人買了第一輛車騎一騎，發現怎麼騎都會喘，還會像Q 半仙家裡出現第二輛第三輛第...

台灣沒有運動風氣...

台灣沒有運動發展...

台灣沒有運動行銷...

加上馬賽效應，以及全球蕭條，當然蝕本，店家認賠殺出

但消費型態已經養成，鄉民成長茁壯...沒跟著熱氣旋扶搖直上的是素質

回!! 不!! 去!! 了!!



請不要怪水貨網拍...總體經濟遞嬗，只是自己無能...以Q 半仙的唬爛技藝，開車店能撈我會不開店嗎？



PS：Q 半仙車子自己修，零件去車店買不討價，淑女車去阿公店保修不機車(開得價碼比偽專業車店賺得還飽啊)



我想到再寫吧...