從國史館開始算15min
騎到這裡
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| 寄件者 AQBIKE |
一路上心跳都在160-170bpm之間
回程在對向看到廢柴，打個招呼
2010年3月25日 星期四
2010年3月18日 星期四
Cycling Consultant
"ㄟ...好久不見！你還有在騎車嗎？" 在車展好多老朋友這樣問我
而我在尋求工作道路的當下
看完車展後浮現點子"Cycling Consultant"
包括很多很多東西, 只要跟單車有關的都在內
簡單說就是讓"單車生產王國"變成"單車王國"
讓每個人騎車不只是玩器材, 也玩技巧跟身體
讓這兩年的單車熱可以循著脈絡永續經營與發展
應該會跟樂騏合作
PS
我在車展遇到老朋友--Urs, 小強, 承宗, 柏宏, 瑞均, 政哲, 孔熙, 阿彬...
我在車展認識新朋友--尼克森, 許'r...
而我在尋求工作道路的當下
看完車展後浮現點子"Cycling Consultant"
包括很多很多東西, 只要跟單車有關的都在內
簡單說就是讓"單車生產王國"變成"單車王國"
讓每個人騎車不只是玩器材, 也玩技巧跟身體
讓這兩年的單車熱可以循著脈絡永續經營與發展
應該會跟樂騏合作
PS
我在車展遇到老朋友--Urs, 小強, 承宗, 柏宏, 瑞均, 政哲, 孔熙, 阿彬...
我在車展認識新朋友--尼克森, 許'r...
2010年3月13日 星期六
我被Mobile01停權到2010, 4/12
Peloton的推廣文也被移走了
所以我PO這裡, 有看到的網友請繼續幫我宣傳
Peloton Roubaix Rival 鋼管公路車
整車44000
其他Peloton車架
1. La Tour(前853後碳纖)
車架含鋁上束碳前叉 28000
rival + mavic 4級輪, 成車 55000
2. Roubaix(4130鋼)
車架含鋁上束碳前叉 13000
rival + mavic 4級輪, 成車 44000
3. GIRO(前6061鋁後碳纖)
車架含鋁上束碳前叉 15000
4. Madison(4130鋼, 單速車)
車架含鋼前叉 13000
詳情請洽樂騏
不過樂騏老闆這一個星期受邀去環台賽黃金寶那一隊當機械師了
眾網友若對Peloton的車想知道得更詳細, 請mail我：f2344773@gmail.com
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Peloton Roubaix Rival 鋼管公路車
整車44000
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1. La Tour(前853後碳纖)
車架含鋁上束碳前叉 28000
rival + mavic 4級輪, 成車 55000
2. Roubaix(4130鋼)
車架含鋁上束碳前叉 13000
rival + mavic 4級輪, 成車 44000
3. GIRO(前6061鋁後碳纖)
車架含鋁上束碳前叉 15000
4. Madison(4130鋼, 單速車)
車架含鋼前叉 13000
詳情請洽樂騏
不過樂騏老闆這一個星期受邀去環台賽黃金寶那一隊當機械師了
眾網友若對Peloton的車想知道得更詳細, 請mail我：f2344773@gmail.com
2010年3月2日 星期二
2010年3月1日 星期一
2010 APEX 首次出動
2/27
paco約大家騎雙北
我去插個花, 看能騎到哪邊...
出發前兩件事
1. 腿毛整個冬天沒動, 刮很久
2. 非常擔心下雨, 多慮了
集合往三峽騎, 天很晚才亮
天氣涼涼的水意濃
進到三峽市區才迴轉
想說回程用點力應該可以提早回到家
完全不是那麼回事！
我騎進板橋市區, 最後走華江橋回來
上下橋時覺得 APEX前叉真的要想辦法換掉
不然上坡站姿感覺差, 下坡壓彎感覺更差
腿的力量感覺不錯...平路40km/hr感到很充沛的動力, 心跳155-160bpm
後下背肌肉會酸, 強度不足以支撐比賽
身體還不熟悉高強度上坡
算是重新上車以來感覺最好的
肚子要再消一點就更棒了
paco約大家騎雙北
我去插個花, 看能騎到哪邊...
出發前兩件事
1. 腿毛整個冬天沒動, 刮很久
2. 非常擔心下雨, 多慮了
集合往三峽騎, 天很晚才亮
天氣涼涼的水意濃
進到三峽市區才迴轉
想說回程用點力應該可以提早回到家
完全不是那麼回事！
我騎進板橋市區, 最後走華江橋回來
上下橋時覺得 APEX前叉真的要想辦法換掉
不然上坡站姿感覺差, 下坡壓彎感覺更差
腿的力量感覺不錯...平路40km/hr感到很充沛的動力, 心跳155-160bpm
後下背肌肉會酸, 強度不足以支撐比賽
身體還不熟悉高強度上坡
算是重新上車以來感覺最好的
肚子要再消一點就更棒了
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