2013年4月30日 星期二

20130430 AQ報報

1. 威鯨認為泥巴裡是今年環義最大對手



2. 威鯨也表示車隊老闆會在環法中決定誰是主將...弗嚕米卻反嗆:I will lead Sky at the Tour!

他們倆一下感情好,一下互嗆...這...英國人都這麼實話實說嗎?



3. Motorpacing 千萬小心!



特別謹記要帶安全帽

別再說技安TCR ADV 系列不穩,都催到90kph 了...



以下跟車有關

4. BIKND HELIUM BIKE CASE|CyclingTip 幾乎給滿分!





這個攜車袋,長127cm,寬30cm,高85cm

用氣囊保護車架輪組,因此攜車袋僅重11kg(這意味著裝進現代車種,還有點餘裕可以塞工具,車鞋,安全帽,甚至打氣筒...而不用擔心超重)

有塑膠底座可以固定車架,有兩個輪子方便推拉

裝之前要拆下踏板,後變...裝袋時再拆下座墊座桿把手

可以多帶一組輪子!!

打包過程


最後掏出...打氣筒,給袋子中出個70下,搞定!

700澳/套

如果常常會帶車子飛來飛去的人,投資一個不算太貴啊

其他更多攜車箱與攜車袋的評比,請看BikeRadar

2013年4月29日 星期一

20130429 AQ報報

1. 環法公佈了外卡名單:Europcar, Cofidis, Sojasun

There’s nothing wild about these wildcards...

雖然是這麼說,但ASO 的確是給了其他隊證明環法非要他們不可的機會,但大家表現都...可惜了,IAM, NetApp-Endura, MTN-Qhubeka, Colombia



其中最可惜的當屬IAM Cycling,隊經理Serge Beucherie 表示:We are disappointed not to be selected for the Tour de France, mainly because we have the talent and resources. Even though we have not won a great deal, we are on a sporting level to compete at the Tour. Naturally we respect the ASO’s decision, and will only have to work even harder next year.



2. 弗嚕米會不會太快衝上巔峰啊?



從去年威鯨贏了Paris-Nice, the Tour de Romandie, the Dauphiné,車壇就對於SKY 早把主將推上巔峰而議論紛紛

而弗嚕米今年更是從年初就贏了Tour of Oman,但卻在Tirreno-Adriatico 被泥巴裡打敗而吃了鱉,後來又爬起來贏得Tour de Romandie

那...環法到底能不能全梭在弗嚕米身上?

過往兩年的Tour de Romandie 黃衫得主都拿到環法冠軍,因此弗嚕米也會如法炮製的再披黃衫?

樣本數少得可憐,誰鐵口直斷就擺明是唬爛...不過Q 半仙會梭啦~~

怎說? 因為弗嚕米跟威鯨是不同的,從Tour de Romandie 2013 Stage 4 表現可以窺得...SKY 戰到最後一兵一卒,弗嚕米其實可以穩穩坐著損管就好(這感覺像威鯨去年作的是吧~),但他在最後8km 單刀赴會追上Simon Spilak (Katusha),承擔了風險,讓比賽更刺激...這種熱血的個性真可謂騎士的靈魂啊


另一個小亮點是弗嚕米的法語能力夠強...這讓充滿敵意的法國媒體願意親近他,他可以少承擔一點壓力


對照威鯨...我覺得威鯨甚至強大到像在主持雙語脫口秀


從SKY 主將的傳承,真的不得不佩服其管理層級對於細節的算計重視



3. Alberto Contador 從Pinto, Madrid 近郊, 搬到Lugano Switzerland

除了躲避煩人的西班牙媒體,讓他能靜下心來訓練,住的離Riis 近些也比較有照應

當然,稅也會少一點...畢竟是瑞士啊

Tour de Romandie 2013 Stage 5



Route:Geneva (ITT) 18.7km

1 Tony Martin (Ger) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team
2 Adriano Malori (Ita) Lampre-Merida
3 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling


TT 馬丁拿下單站


波提先跑,幫弗嚕米開路


Simon Spilak (Katusha) 其實表現得很好,如果J-Rod 今年狀況不好,應該讓這小朋友頂上來爭GC


弗嚕米沒問題,TT 跑進前三甲,黃衫無人能撼動


GC 通算:Simon Spilak (Katusha)第二, winner Chris Froome (Sky)黃袍加身, Rui Costa (Movistar)第三

2013年4月28日 星期日

Tour de Romandie 2013 Stage 4



Route:Marly - Les Diablerets 188.5km

1 Simon Spilak (Slo) Katusha
2 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
3 Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team

Queen Stage 果真惡毒~


Sky 軍團一路護衛弗嚕米


天候不佳,山區依舊靄靄白雪覆蓋,不變的是無畏艦隊對主將的忠誠


副將都開掉了,旗艦弗嚕米親上火線面對,帶頭追


刷掉競爭對手抓兔子Simon Spilak (Katusha)


進終點時不忘讓出面子


經過風雪與對手的淬煉,這件黃衫純度十足!

2013年4月27日 星期六

Tour de Romandie 2013 Stage 3



Route:Payerne 181km

1 Gianni Meersman (Bel) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team
2 Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team
3 Michael Albasini (Swi) Orica-GreenEdge



更多本站過程與照片,請點這裡

2013年4月26日 星期五

20130426 AQ報報

1. 第一次看環義就上手|CyclingNews



難得看CN 頻道製作菜鳥特輯,照片集娓娓道出歷史,令人覺得自己老了神往



2. 計成今年會參加環義,成為第一個參加環義的華人



計成自己表示:In 2006, I heard that Shimano wanted Chinese riders for their team in Europe. They interviewed me and asked if I could cook by myself and speak English. I answered that cooking is my passion, and I can learn English, so I joined Skil-Shimano in 2007, and I've lived in Hengelo since. You can ask my teammates: I'm the best chef on the team! My speciality is to cook Coca-Cola chicken wings.

2012 環西,他犧牲小我帶著車隊控制平路段,把兔子一一河蟹,讓John Degenkolb 拿下5 個單站

也因此他獲得"the breakaway killer" 的稱號...ㄜ,抓兔高手?

接著他表示:With Argos-Shimano, we know how to control the flat stages. Even the riders from other teams like Lotto-Belisol come up to me sometimes and ask, "Hey Cheng, you're gonna pull?" It seems like everyone likes to follow me. Usually, in 10 kilometers, I close a 10-=second gap. I always ride at 75% of my possibilities, so on hard days, I can push more.

I've learned cycling in Europe. When I first arrived, I was shocked to see people sprinting to corners instead of braking. Chinese riders have a lot to learn here, technically and tactically.

在央視記者的溫情採訪之下,他繼續道出心聲:I might not be the most talented cyclist from the country, but I want to show everyone that a Chinese [rider] can also do the job, providing that he acts as a professional. I'm doing these Grand Tours to give inspiration to my compatriots. What I've achieved so far has had some impact back home among the cycling fans, but if I happen to ride the Tour de France next year or the year after, it would be massive for China.

Team work comes first, but winning a race is always in the back of the mind of a racer.



即便Q 半仙極力反對中國在政治上對台灣吃豆腐,贊成台灣獨立...但欽佩計成,是條漢子

Well...馮俊凱,接下來看你的啦~~



3. 有感的功率輸出

這是2013 AMD 環花東大賽 DAY 1 RM30 牛山段 即時功率 影片
車主把鏡頭裝在車上,加上他自己的功率資料


這是Roman Kreuziger @2012 USA Pro Challenge Denver Time Trial Full Effects
由隊車拍攝與紀錄




4. Adam Hansen 自己DIY 的空力鞋



這就是Adam,2010 年他率先使用窄把

現在,連龜波都是用40cm 的把衝刺

他有電腦底子,會PHP, MySQL, ASP, VB, Java 五種程式語言,也因此他寫了物流程式給車隊用,讓車隊能增加所得


車手大多有贊助,所以他可以自己選風鏡,車鞋...等

在廣告上表示:I chose [insert shoe brand],就能拿到幾雙免費的鞋(還有好幾千歐的白花花銀子)

但Adam 反而自己用碳纖預浸布,釣魚線,從SIDI 幹來的旋鈕弄了一雙尊爵不凡的客製鞋

WHY NOT?

這就是產值!

Tour de Romandie 2013 Stage 2



Route:Prilly - Granges 190.3km

1 Ramunas Navardauskas (Ltu) Garmin-Sharp
2 Enrico Gasparotto (Ita) Astana Pro Team
3 Gianni Meersman (Bel) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team

2013年4月25日 星期四

20130425 AQ報報

1. 下一個世代的禁藥:Oxygen in a pill





FG-4592/ASP1517 - 由 FibroGen and Astellas 開發中的基因治療藥物,治療貧血以及腎臟疾病

這...到底是幹麼用的?

FibroGen 表示:An inhibitor of hypoxia-inducible factor (HIF) prolyl hydroxylase.

就耐力訓練來說,終極目標就是讓身體紅血球數量極大化,而缺氧的環境會讓身體產生適應(產生造血因子HIF),造血...這也就是高原訓練的立論基礎

我們所熟知的過氣禁藥EPO 是讓紅血球晚一點死亡,沒錯!是增加了紅血球數量,但LKK 的走味咖啡怎麼比得上青春肉體?

當氧氣供應充足,身體裡的酵素就會prolyl hydroxylase catalyses 啟動生化反應分解HIF

因此FG-4592/ASP1517 這藥的作用就是抑制HIF 分解反應



對應到運動員身上,如果比賽將近,卻表現得不好,或是體檢驗出紅血球數量不足...吞下FG-4592/ASP1517

讓身體加碼生產紅血球

至少,可以把紅血球計數拉到快要破表的程度...不要輸在起跑點上~~



即便WADA 有規定

The following substances and their releasing factors are prohibited:

- Erythropoiesis-Stimulating Agents [e.g. erythropoietin (EPO), darbepoetin (dEPO), hypoxia-inducible factor (HIF) stabilizers, methoxy polyethylene glycol-epoetin beta (CERA), peginesatide (Hematide)]

FG-4592/ASP1517 的口服方便性以及不會引起心臟血壓等安全問題,更何況它還可以促進鐵質吸收(EPO 是用注射的;而且會有這些問題,要監控;運動員還得不時喝兩罐活顏四物飲來保持蘋果肌鐵質攝取足夠)

即便有生物護照把關以及確校的檢測方式,依舊勢難敵匹啊



最大使用量3.0 mg/kg twice weekly for a month — 3,000 鎂/療程...不貴不貴~~



特別是去年11 月FG-4592/ASP1517 已經通過二期臨床實驗,邁向第三期

安全性大增



我的天哪!!



也只能表明AQ 報報立場:反對使用禁藥!而且新藥的長期副作用還不得而之...歹路不要走



2. GIRO 2013 路線剖析|inrng



參賽隊伍如下


Q 半仙開無雙模式寫完上面的禁藥爆爆,沒力了

這篇請看官自己看...只能先預告,這次賭盤獎品會比以往都更豐盛,不下注保證你後悔!

Tour de Romandie 2013 Stage 1



Route:St-Maurice - Renens 176.4km

1 Gianni Meersman (Bel) Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team
2 Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack Leopard
3 Roberto Ferrari (Ita) Lampre-Merida

2013年4月24日 星期三

我們要讓單車店生存嗎? 讀後感

原文點這裡


結論寫在前
1. 經濟學不懂不要亂寫
2. 台灣專業不值錢,哪個產業都一樣
3. 開車店易學難精 ←不過專業當然不是重點
4. 臺灣消費者行為在熱力學模型中是完全符合的
5. 目前的車店,代理商,甚至想出來自己搞得廠,都沒有行銷概念,不會掌握市場,被水貨商以及網購吃死...剛好而已



所以我們先來瞇一下看看最基本的利潤基本公式:(大-小)/大=luee,簡單說 (售價-進價)/售價=利潤

賺不到30% 都算耶穌價

因此單車業界利潤大致如下...

製造端出貨價or代理商進貨成本(含運費報關測試損耗)x1.1=代理商庫存成本

代理商庫存成本x1.5=代理商出貨價or車店進貨價

代理商出貨價or車店進貨價x1.5=建議售價



開間新車店,裝潢好,氣氛佳,去店裡坐坐還有咖啡熱茶可樂喝...很不錯是吧

但是要怎麼永續經營呢?

狀況1
嗯...打打知名度吧! HOW?
降價促銷囉...
但價格一回漲就沒客人了


狀況2
屯到雷囉! 當然又是清倉
降價都不一定賣得出去...

狀況3
有競爭對手!賣得東西差不多,店裝潢也差不多,技術也...差不多
削價競爭囉
砍到見骨沒想到還殺出網路賣家


狀況4
代理商竟然自己賣...



2008 單車熱,混沌初開,天龍國有300 家車店,之後就暴漲成3000 家

哪有這麼多人騎車上路...ㄜ...登山車,公路車,小折,大折...可惜環境沒有跟上,錢潮曇花一現

哪有那麼多人買了第一輛車騎一騎,發現怎麼騎都會喘,還會像Q 半仙家裡出現第二輛第三輛第...

台灣沒有運動風氣...

台灣沒有運動發展...

台灣沒有運動行銷...

加上馬賽效應,以及全球蕭條,當然蝕本,店家認賠殺出

但消費型態已經養成,鄉民成長茁壯...沒跟著熱氣旋扶搖直上的是素質

回!! 不!! 去!! 了!!



請不要怪水貨網拍...總體經濟遞嬗,只是自己無能...以Q 半仙的唬爛技藝,開車店能撈我會不開店嗎?



PS:Q 半仙車子自己修,零件去車店買不討價,淑女車去阿公店保修不機車(開得價碼比專業車店賺得還飽啊)



我想到再寫吧...

20130424 AQ報報

1. 噴射機在環義前夕宣佈退休



Lampre-Merida 英文版新聞稿

他自己表示:I feel it’s time to dedicate time for myself and to go in search for new interests. My career has been full of satisfactions and enriched by all the most important victories that a rider like me could ever have aimed for. At the threshold of 200 victories in my career, I feel my life reaches a particular moment, a turning point, in which I perceive the need to find a new dimension and to have more time to dedicate to my family. These considerations conclude me to the decision to pause my career.

下面這段話,完全描繪出噴射機的個性
Petacchi was a powerful sprinter but was quiet and reserved. He loved animals and had a parrot at home, using a webcam and an mobile phone to ensure it was okay while he was away at races.

Q 半仙會想念你的....


再來,就是期待Roberto Ferrari 能不能成材



2. The BikeSpike



用這個方法來保護自己的愛車,比起台灣警察局提供的臥槽泥碼好多了



3. 這件事很值得大家想想

Q 半仙轉貼自神壇...











Q 半仙只覺得:作者錯別字真多...

Tour de Romandie 2013 Prologue



Route:Le Châble - Bruson (ITT) 7km

1 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
2 Andrew Talansky (USA) Garmin-Sharp
3 Robert Kiserlovski (Cro) RadioShack Leopard


弗嚕米展現戰力,拿下單站


看來是要複製威鯨模式,想從序幕穿黃衫到最後




請問弗嚕米,明天會學威鯨去年衝終點嗎?




SKY 看來是間GC 夢工廠

威鯨弗嚕米之外...波提,Uran 也強得能獨當一面

真是敬佩

2013年4月23日 星期二

20130423 AQ報報

1. 春季古典賽結束了,在多日賽季開始之前,讓我們看一下各隊的勝場統計|inrng

WorldTour Team


1.1.1. Rabobank 抽手的確是讓Blanco 們更渴望贏,以獲得贊助
1.1.2. Vacansoleil-DCM 一勝難求的窘境也讓他們面臨贊助商不玩的未來
1.1.3. BMC 身為豪門,只拿4 勝...連旁觀者都覺得丟臉
1.1.4. Saxo-Tinkoff 還好有Contador,不然...
1.1.5. FDJ 的11 勝是哪11 勝?
1.1.6. OPQS 陣容堅強又有企圖心,要超越不容易
1.1.7. SKY 暖好機囉
1.1.8. 自1918 年一無所得後,近一個世紀比利時總是能在春季古典賽佔有一席之地,沒想到2013 又再度發生悲劇...這對比利時這個自行車競賽風氣鼎盛的強國真是莫大的打擊呀


Pro Continental Team


1.2.1. MTN-Qhubeka 只有4 場勝利,而Milan-Sanremo 2013,無價!



2. 多日賽季即將開始,Tour de Romandie 2013 剖析|inrng



其實Romandie 是指綠色的那一塊法語區


Prologue, Tuesday 23 April


Stage 1, Wednesday 24 April


Stage 2, Thursday 25 April...BMC 車隊沒拿下這一站,就等著回去砍頭吧


Stage 3, Friday 26 Apri


Stage 4, Saturday 27 April...The Queen Stage


Stage 5, Sunday 28 April


這比賽可說是BMC & IAM Cycling 的主場

但究竟是哪隻車隊會表態,要稱霸接下來的多日賽呢?



3. 核心肌群鍛鍊不能停



請自行參考



以下跟車有關

4. ZIPP FIRECREST 202 CLINCHER REVIEW

1375g (202 tubulars 1115g)



下面兩段評論是最吸引我的
4.1. Sapim straight-pull spokes are used throughout, 18 spokes up front (laced radially) and 24 spokes out back (drive side, radial; non-drive side, 1-cross). External alloy nipples take care of tensioning the spokes. Interestingly, Zipp spent some R&D dollars to engineer a titanium washer for the nipples to reduce the risk of galvanic corrosion that can occur when alloy comes into contact with carbon. A simpler solution would have been brass nipples, however the extra weight of the brass would have been considered a massive faux pas for a performance wheelmaker, so Josh and his team engineered the washers.--就說用銅華司就好了

4.2. Zipp has data demonstrating the Firecrest shape reduces the aerodynamic drag of the 202 clinchers when compared to a standard box section rim but I didn’t notice any savings in effort compared to my regular aluminium clinchers (24 spoke HED Belgium rims). Two weeks later, I swapped the 202s for a set of Mavic R-Sys SLR wheels which, at a claimed 1295g, actually weigh less than the Firecrest 202 clinchers. They also lack any consideration for aerodynamic performance, and indeed, the guys at Roues Artisanales found that an early iteration of Mavic’s R-Sys platform was one of the least aerodynamic wheelsets on the market. The contrast was startling.

I spent two hours on the Mavic wheels and I felt like I was riding through mud the whole time, but I wasn’t convinced it had anything to do with the wheels until I swapped back to the 202s and headed out for a few more kilometers. The difference in effort was remarkable, it was as if I had shifted from the big ring to the small, and I had found a new appreciation for the Firecrest 202s. Indeed, in those first few moments, I was prepared to pay $3000 to keep them on my bike.--MAVIC R-SYS 是舊設計,沒錯!


這輪組只有兩個缺點:1. 太貴(3299 鎂),2. 高階鋁輪組其實表現差不多...XD


2013年4月22日 星期一

Liège Bastogne Liège - 2013



rtve 網站上所載的的最後半小時

Route:261.5km

1 Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp
2 Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha
3 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team

終於,等到Daniel Martin 的超新星爆炸了


一放行就攻擊不斷,10km 後才形成兔子群,Sander Armee (Topsport Vlaanderen - Baloise), Bart De Clercq (Lotto), Vincent Jérôme (Europcar), Pirmin Lang (IAM Cycling), Frederik Veucheulen (Vacansoleil) ,Jonathan Fumeaux (IAM Cycling)


過了44km,領先居然拉開14min...長路漫漫,大家都不想太早燒完NOS

來張大合照(幾乎每年都會出現一張)


Peloton 流過小鎮


小心,爬到冒火


L-B-L 經典照片


L-B-L 配上比利時瓦隆區旗以及比利時啤酒最對味了


鯊魚齒地形...

史妹,正在恢復中...鼓掌一下


各車隊的勾心鬥角,爾虞我詐:略

@Côte de Colonster(倒數第二個坡), Ryder Hesjedal (Garmin-Sharp) 強而有力的攻擊出去


Betancur (AG2R La Mondiale), Valverde (Movistar), Martin (Garmin-Sharp), Rodriguez (Katusha), Scarponi (Lampre-Merida)追出來,@Côte de Saint-Nicolas 趕上


雖然被追上,Ryder Hesjedal (Garmin-Sharp) 決定送馬丁到底,繼續在前面帶

ㄚ咧! J-Rod 在最後1km 攻了!


Scarponi (Lampre-Merida) 啟動想追上,未果


馬丁咬住了!

河蟹一陣,賽道上突然衝出...ㄟ...這是貓熊還是浣熊? 以及路人甲乙丙丁


馬丁看看後方,知道是跟J-Rod 捉對廝殺


終點前的左彎,馬丁劃下火柴...衝啊!

壓線~Garmin-Sharp 在石板路系列又病又殘,幸好阿登段有斬獲...








又是莊家通殺~單日的春季古典賽不是這麼容易的,向坎爺湯不能吉貝J-Rod...等曾在春季古典賽有喊水會凝凍得表現,非常非常厲害

春季古典賽到這兒也算結束了,再來是多日賽的季節

別擔心,賭盤會一直開下去的



比利時大軍在春季古典賽全軍覆沒,完全沒賺到冠軍...真是難得



昨天轉撥,令人諷刺的是這一幕...這10 年來的L-B-L 冠軍只有4 個是乾淨的啊