20111129 AQ報報

1. 明年要騎GIANT 的Renshaw 重回場地


2012 年從Rabobank 出發，除非Theo Bos 來得及回鍋擔任衝刺主將

不然他可得扛起見血封喉的利刃

回到場地讓快收肌多長一些出來對衝刺絕對有幫助(我想他不敢在澳洲演出當年Cipo 跟教練一起上高速公路遊玩的技倆...贓到不是簽名就可以搞定的...)

基本上場地是衝刺選手的誕生區：死齒，沒有其他的因素，就單單你跟簡單的車子...

Zabel 每年都要去跑跑六日賽

盤爺是世界場地冠軍

今年最有希望跟盤爺對抗的Farrar 春季也回場地特訓...看了一年比賽，終究是窩裡反囧掉...

舉個近點的例子：蕭美玉就是靠場地底子贏亞運金牌...


除了台灣這個怪地方，99％ 的比賽都是爬坡作收

有速度底子的車隊，勝績通常都多一點



2. 一萬八索寫信給義大利車協，希望讓因禁藥坐過車監的選手能為國效力


要真的開禁，至少有：一萬八索，Michele Scarponi，Alessandro Petacchi，Davide Rebellin，Danilo Di Luca

那一大粒國家隊可擺譜了～～



3. 維多利亞計畫要退休了...準備進軍時尚圈當名模？


我比較擔心她會往英國大嬸的方向邁進...



以下跟車有關

4. MAVIC COSMIC CARBONE 60 PROTOTYPE 現身？！


這是2011 Kona 出現的Cosmic Carbone 60/80


除了頂天的MAvic CCU，2012 年MAVIC 還推出了Cosmic Carbone 80 跟Cosmic Carbon SLE

現在，又要再加COSMIC CARBONE 60？！

要是我乳摸來源正確，那...負責代工的肉圓噱海了呀


觀察明年MAVIC 的輪組保固狀況再出手...我怕代工品質還是不可靠...