真是我心中的 tough guy
他退休後也推出自己的品牌
其實...我也沒特別注意
但是這一支 MF-XX 車架妙啦
我從CyclingNews上把圖轉過來
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2011年1月4日 星期二
Museeuw Bike MF-XX
John Museeuw是我剛開始玩車時所知道最頑固而且瘋狂的車手。天候惡劣，路況極差，都被他一一克服，一身土土土的衝線
真是我心中的 tough guy
他退休後也推出自己的品牌
其實...我也沒特別注意
但是這一支 MF-XX 車架妙啦
我從CyclingNews上把圖轉過來
後上叉沒裝煞車
後煞車裝下叉橋（我怎麼覺得這是自找罪受），下叉有夠粗
前煞車反置...這個點子好
不過會很不好清...也很考驗煞車的耐用度
碳纖維混亞麻纖維，據說比較Q
後上叉也有會亞麻纖維
BB30
據說硬到靠北騎，後煞車有夠難裝有夠難調。據說大陸台商代工。據說代工廠不只一家。據說台灣有人在騎了
真是我心中的 tough guy
他退休後也推出自己的品牌
其實...我也沒特別注意
但是這一支 MF-XX 車架妙啦
我從CyclingNews上把圖轉過來
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前煞車反置...這個點子好 >> 姆，弟認為只有呆子會採用這樣的設計。第一次到這，打聲招呼。Peloton 跟弟有些「地緣」，倒是意外中事。jobi
回覆刪除"只有呆子會採用這樣的設計"?!
回覆刪除除了難裝+難清，還請見教
姆，見教是不敢。只是吹毛求屁的想了一下：輪若是剛體，煞車在哪都有效，可是..。回頭想想，在這思考下，這設計可能有好處有壞處，明天找個時間再找點數字，畫個圖。不過光那兩點，還有後煞，覺得還是噱頭。BUT, tough guys need dumb design to stay tough!
回覆刪除我們這邊得知的消息，後煞車很容易進沙塵，很麻煩
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