唉唉...公路賽基本策略都沒人教了...
理事長摔完車只呼籲新手不要騎前面，感覺沒有很將心比心
搞不好新手也不想啊...就一直退不下來
建議要參賽的車手，該攻擊就要攻擊
最好是大家有默契，一開賽就輪番攻擊...跟不上的老經驗該練練間歇囉...
拉個幾次風箱讓新手向後噴射以達到集團瘦身的目的
老手可以好好享受比賽，新手獨推也安全的多...大家也會比較珍惜peloton 裡的快樂時光
至於新手何時可以加入peloton？ 當然是等他跟得上大家拉風箱囉...屆時也算是老手了
看看去年墨爾本世錦賽的男子精英公路賽，大繞圈可是攻擊不斷，又刺激又精彩
大家都跟的住是因為水準很齊，最後也才大堆頭衝刺
台灣的俱樂部聯賽，參加的都是業餘車手，週末車手，水準參差
用點手段就可以篩出來啦...
我寧願攻擊到力竭也不要龜縮在集團裡摔車
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