Route：Real Monasterio de Santa María de Veruela - Borja (ITT) 36.7km
1 Tony Martin (Ger) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
2 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
3 Fabian Cancellara (Swi) Trek Factory Racing
小金摔了，我心都碎了
TT 馬丁拿單站不意外
猛一看坎爺，Q 半仙還納悶了一下：他什麼時候跳槽BMC 了？
Contador 表現得傷當之好啊
ㄣ...全梭在弗嚕米身上的人...早點洗洗睡了吧～～
Quintana：心酸的很幹，說不清啊～
從紅衫直接摔到沒拼...
但小金還是對媒體表示：既然搞頭了，就好好輔佐肥肥疊...
但Q 半仙擔心另一件事兒...肥肥疊在夭壽坡上跟得住安地斯禿鷹嗎？
Q大仙
回覆刪除請問MARTIN後輪快拆反裝有特殊意義嗎?
其實OPQS 家都反裝後輪，但相同車架的Tinkoff-Saxo 卻正裝
回覆刪除Q 半仙只能猜想OPQS 家技師前晚Rioja 喝多了..
空力考量？
回覆刪除我深深的認為只是胎裝反了...天曉得是SPECIALIZED 的什麼新prototype...搞不好技師裝完了才發現反了
回覆刪除Tony Martin去年世錦賽就已經這樣設定
回覆刪除http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2013/09/24/1380066278939-165ioyp7o099h-700-80.jpg
感謝提醒～
刪除壓住後變的走線,減低風阻,讓後變得外管在破風的方向與前進方向一致,正面的投影面積最小
回覆刪除這個觀點很好！！
刪除我抓照片出來檢視，你的想法是對的！！
相較於其他車架設計得比較先進的車隊(TREK)，或是有電變可以用的車隊(SKY)...他們沒有OPQS 機師要煩惱的問題...
就看SRAM 無線電變的發展，能不能穩定到可以進ProTour 使用