1. Tinkoff-Saxo 日前放出煙霧彈,駁斥他們與沙公簽約的乳摸...結果車隊聲明四天前出爐,Tinkoff-Saxo 與沙公簽三年
Q 半仙猜不透為什麼Tinkoff-Saxo 要這麼遮遮掩掩,不過就這幾天...換了俄國老闆就這麼神秘...
不過沙公強化了Tinkoff-Saxo 的古典賽實力...瘦臉森們明年也比較有拼鬥目標...XD
2. 沒地方藏打氣筒? 考慮一下CrankPump!
好設計啊~不過...CAMPY, SRAM 愛用者就...ㄣ...再說囉~~
3. 究竟,齒比不重要/腿力是王道;抑或,電子序列變速會是未來趨勢?
當年Q 半仙復出騎車時選用50/34T 大盤組;夠強壯之後回歸當年盛況,使用53/39T...最後,定居在52/36T
ㄜ...後飛都是12-25T
這結果不只是經過計算,也是經過5 年重建騎乘經驗以及盱衡自身能力的結果
你呢?
你怎麼選?
雖然島野家握有14 速的變速專利(應該要到期了吧~~),但應該不會以目前的型態持續發展...
Q 半仙猜,近3 年的公路變速系統會朝著電子變速/油壓煞車前進...但未來,當科技成熟到一定程度...序列變速就會出現了...
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看到Tinkoff-Saxo就剛好也在cycling news看到康牛肉要騎環西了
回覆刪除未來?
回覆刪除今年初島野就已經拿出序列變速車來試乘了喔。
是的,我瞭解
刪除但我認為現在的齒片配置會是序列變速發展的絆腳石
畢竟騎士雙腳的輸出不可能像引擎拉轉那麼滑順
特別是在公路車上
休閒騎還好,要輸贏就死定了
Q 半仙在等內變速系統上來...但似乎島野家重心還不在此...