20111118 AQ報報

1. Gesink：請給我時間，我會證明給你們看的！


自從9 月訓練時摔爆右股骨(靠腰～又摔了～)，他好不容易又回到車上，並且對著Cyclingnews 暢談2012 的展望

我也是很衷心希望Gesink 能揮別2011 的陰霾(父親過世，摔車...)大放異彩

但...真的超級會摔車的...這孩子...



2. 慢車夫要去Katusha？！


ㄡ...這梗很爛了，拜託別賣關子...

Katusha 快點簽下慢車夫，不然你們明年三大賽光TT 就玩死你們



3. Mosquera 確定禁賽2年


掐指一算，他從2010 年10 月到現在都處在禁賽階段

如此一來，他到2012 年9 月就解禁了...有可能直接就退休了...

但...以最近老車手們的風騷表現，他解禁搞不好還有個1-2 年榮光...

Vacansoleil 也不算虧到，早在簽約時有跟Mosquera 達成協定：除非判決對他有利，不然他不會拿薪水

唉...歹路不能走啊...



以下車有關

4. Shimano Ultegra Di2 組裝初體驗

4.1. 秤重

2600g...比機械版重80g，比Dura-Ace Di2 重200g


4.2. 價格



4.3. 電池...充電中...

跟Dura-Ace Di2 同一顆電池，不過耗電兇了30％(因為伺服馬達比較low-end)


4.4. 車架...選用Venge Pro

54cm 1080g，前叉400g，用PF30 來轉接S 社的24mm 大盤軸


4.5. 變把比一比

Di2 的lever 跟hood 比機械板要薄

另外，機械板的lever 是碳纖，Di2 的lever 是鋁的


4.6. Lever 位置調整螺絲...跟機械板一樣都有，可以適應各種手的大小



4.7. 變把的訊號端子...不知道能不能像Dura-Ace Di2 一樣，接衝刺或爬坡小變把...



4.8. 前變...跟Dura-Ace Di2 前變相同，有顆限制螺絲; 並且也因為後變位置而微調



4.9. 記得先裝水壺架...然後找瓶啤酒(大瓶養樂多不行嗎？)hold 住電池，會好安裝很多...



4.10. 佈線...比Dura-Ace Di2 方便多囉！



4.11. 電池有可能會卡到水壺架

S 社推出水壺架移動墊片，一個要20鎂！！ 愛錢袂見笑...


4.12. 後變...大大的一顆...



4.13. 裝好啦～稱重：17磅整（約7.7kg，含踏板水壺架）