1.1. Simon Gerrans 不枉"The Sniper" 稱號,雖然他在爬Côte de Saint-Nicolas 時用無線電送了一句:I'm not good. 讓指揮車陷入了一分鐘的沉寂,剉得指揮體系抓耳騷腮的想plan B,但最後他成功了:不管他人怎麼批評Simon Gerrans 的比賽風格,但他贏是有原因的...1.1.a. 他就只集中他想贏的比賽積極準備,不會想去抓盤爺口中的'shit little races' 來添積分;1.1.b. 他很少在賽後訪問中抱怨車隊戰術...等鳥事,無疑地只要位置對了,他站上頒獎台機率是很高的!
1.2. 丹丹馬丁儼然成為車隊主將:即便他L-B-L 摔碎了大家的心,但他的能力已臻成熟...丹丹馬丁的時代來了
1.3. 史瑞客兄妹的掙扎:史哥哥表現還行,中規中矩;史妹陷入DNF 魔咒...不過Q 半仙也不是太關心史妹就是了
1.4. 阿登段,Sky 表現疲弱:不管是弗嚕米還是波提,他們與車隊管理階層的溝通出了很大問題...特別是弗嚕米,賽前病了幾天,Sports Director Portal 卻在比賽前夜告訴Cyclingnews:弗嚕米會出賽...結果正賽當天卻傳出DNS,到 底 怎 麼 了...Sky 的春季古典賽像是得了雞瘟一樣,未來Tour de Romandie,對弗嚕米與波提的評估與重塑很重要,否則,今年三大賽就不用玩了
1.5. BMC 表現真不錯:總和來說雖不能配上他們車隊全明星賽的陣容以及薪資,但比起以前真的好多了
1.6. Michal Kwiatkowski 帶著新世代阿登巨星,閃爍出光芒:雖然250km 之後的一擊必殺還有待加強,但Michal Kwiatkowski, Tom Jelte-Slagter (Garmin-Sharp), Julian Arredondo (Trek Factory Racing) 未來將獨領風騷兩三年
1.7. 肥肥疊很穩:他幾乎是他那個世代最穩定的阿登棒槌
1.8. L-B-L 整個路段改這麼難,根本沒有大腕兒敢攻擊單飛,成功機率微乎其微...要看到火花與激情,大概就最後500m 吧
1.9. 義大利軍囧囧囧:新生代看起來還挺活躍,但就是沒站上頒獎台...
1.10. Rui Costa (Lampre-Merida) 說他的目標是環法...因此我們也只好說他現在表現平平也只是剛好...天曉得...
2. Specialized S-Works Tarmac SL5 原型出現在L-B-L
不用太興奮,不用太期待
Q 半仙認為,就改座管鎖固方式
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以及鏈支叉形狀
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會不會增加舒適性? 也許會,但別太期待...
性能會不會更好? 也許會,但你騎得出差別? Q 半仙很懷疑
就Q 半仙而言,Specialized S-Works Tarmac 是市面上高性能碳車之一,可以買
3. 前Sky 車手Michael Barry 爆料:Sky 曾讓車手使用止痛藥Tramadol
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Sky 發出聲明搞,全盤否認:
None of our riders should ride whilst using Tramadol — that’s the policy of this team.
Team Sky do not give it to riders whilst racing or training, either as a pre-emptive measure or to manage existing pain.
We believe that its side effects, such as dizziness and drowsiness, could cause issues for the safety of all riders.
We also feel that if a rider has the level of severe pain for its appropriate use they should not be riding.
Tramadol is not prohibited by WADA but this has been our firm position for the last two seasons and all medical staff and riders are aware of this.
Our view is that it should be on the WADA list and any appropriate clinical use could be managed through the regulated TUE, or Therapeutic Use Exemption, system.
Q 半仙認為Sky 這英國車隊有非常純正的英國血統...冰凍三尺,非一日之寒...讓我們繼續追下去...