20140304 AQ 報報

1. 確定Pompeiana 爬坡從2014 Milan-San Remo 路線中刪除

龜波很高興，說要參加

而OPQS 經理Patrick Lefevere 也透漏盤爺會出戰

看來各家衝刺車手無不摩拳擦掌，今年會不會再度出現原子力引擎在波焦坂拉爆衝刺車手的局面？

請拭目以待...



2. 比利時開胃菜Omloop、K-B-K 跑完之後的餘波蕩漾



2.1. 從比利時開胃菜中觀察到的重點

2.1.1. 湯不能回來了--是的，即便教科書先生Ian Stannard (Team Sky) 的古典賽能力越來越厲害(以他今年才26 歲，WHAT！！那他是在老什麼勁兒，頭都禿了？？)天候越惡劣他表現得越好...--但湯不能就目前看來強大而且健康，要是這麼順順的養下去，到了石板路大戰幾乎無敵～

2.1.2. Sky 的古典雙將：Ian Stannard 與EBH 看來狀況都好，要是轎夫深度夠，2014 四月他們很可能會有亮眼表現

2.1.3. OPQS，Sky 都亮劍了，還有什麼值得看：
2.1.3.1. Belkin 不容小覷
2.1.3.2. BMC...ㄣ...押他們保證賠錢
2.1.3.3. TREK (坎爺以及他的超強古典轎夫) 與CANNONDALE (沙公以及...ㄣ...沒了...)還無聲無息，天曉得他們會端出什麼大菜～


2.2. UCI 的新規定看來是沒人鳥...

規定：1.2.064 bis It is strictly prohibited to use sidewalks/pavements, paths or cycle paths alongside the roadway that do not form part of the course. Non-respect of this requirement is sanctioned in accordance with Article 12.1.040.14 bis, without prejudice to any other sanctions that may apply.

但看K-B-K 也知道，前方兩隊根本就騎上自行車道...

也因此有人開幹了


但其實UCI 很多規定是白紙黑字，但實行起來又是另一回事，K-B-K 還有一個例外：Sep Vanmarkce 的座桿鬆了，車隊技師直接探出車外幫他搞定，可是規定：2.3.030 Whatever the position of a rider in the race, he may receive such assistance and mechanical check (brakes for example) only to the rear of his bunch and when stationary. The greasing of chains from a moving vehicle shall be forbidden.

如果這些規則窒礙難行，影響比賽流暢，甚至是UCI 委員吃完起司鍋之後撐著想出來的餿主意...是不是乾脆廢了比較好？