2014年4月14日 星期一

20140414 AQ 報報

1. Chris Horner 訓練時車禍,送醫後無生命危險

被車撞,警察還在找肇事逃逸的司機...斷4 根肋骨,刺破肺...環義確定無法出賽,看環法有沒有機會吧...




2. Travis Meyer (Drapac) 也在訓練中出嚴重車禍

顱骨骨折,下顎骨折,手斷了,肺也破了...好慘...希望他一切沒事,好好復原



3. Pro bike: Fabian Cancellara's Trek Domane Classics



設定諸元
Frame: Trek Domane Classics, 58cm 'Pro fit'
Fork: Trek IsoSpeed carbon
Headset: Cane Creek, 1 1/8-to-1 1/2" tapered
Stem: Bontrager Race XXX Lite, 140mm x -7°
Handlebar: Bontrager RL Anatomic, 44cm (center-to-center)
Tape: Bontrager cork
Front brake: Shimano Dura-Ace BR-9000 w/ SwissStop carbon-specific pads
Rear brake: Shimano Dura-Ace BR-9000 w/ SwissStop carbon-specific pads
Brake levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-9000
Front derailleur: Shimano Dura-Ace FD-9000
Rear derailleur: Shimano Dura-Ace RD-9000
Shift levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-9000
Cassette: Shimano Dura-Ace CS-9000, 11-25T
Chain: Shimano Dura-Ace CN-9000
Crankset: Shimano Dura-Ace FC-9000, 175mm, 53/42T
Bottom bracket: CeramicSpeed
Pedals: Shimano Dura-Ace SPD-SL PD-9000
Wheelset: Bontrager Aeolus 5 D3 Classics tubular
Front tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 27mm
Rear tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 27mm
Saddle: Bontrager Team Issue
Seatpost: Bontrager Ride-Tuned Carbon seatmast
Bottle cages: Trek BAT Cage (2)
Other accessories: SRM PowerControl 7 computer, Nokon derailleur and brake housing

量測數據
Rider's height: 1.86m (6ft 1in)
Rider's weight: 82kg (181lb)
Saddle height from BB, c-t: 788mm
Saddle setback: 90mm
Seat tube length (c-t): 500mm
Seat tube length (c-c): 485mm
Tip of saddle nose to center of bars (next to stem): 630mm
Saddle-to-bar drop: 120mm
Head tube length: 143mm
Top tube length (effective): 577mm
Weight: 7.68kg (16.93lb, with computer and cages)

與去年相較,設定差異不大

比較值得注意的是

長年使用的Speedplay Zero 改成島野家PD-9000


去年使用的Berner rear derailleur cage 也捨棄,用正常版機械後變與導輪


島野家對TREK 這麼強勢啊...

另外就是Trek Domane Classics 車架內建chain catcher




4. 每年都會有,Paris-Roubaix 的怪雞絲

千拜萬拜,不如整箱國農拿來拜...這麼多特殊設定怪雞絲,介紹個我們比較有可能實踐,也好用的小技巧:如何不讓水壺跳車?




5. Paris-Roubaix 2014 前三名座駕

其中最吸引Q 半仙的莫過於Degenkolb 車上的煞車釋放鈕...非常好奇John 的Defy 是不是跟去年Sep 的一樣是TCR 前三角+Defy 後三角的買不到版

3 則留言:

  1. 坎爺的前後變是di2?圖片確是機械?

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    1. 你眼睛真利,我沒注意照貼上去,真抱歉,已更正

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    2. 作者已經移除這則留言。

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