從2000 年開始的1.3.019 規範：The 6.8kg (15.99lb) rule 終於有機會看到改革...
職業隊也不用再孜孜矻矻，把車重加到6.8+kg...例：2012 年沙公座駕Cannondale Super-Six Evo 得掛上重達400g 的鋼製spindle...
雖然有機會改革，但是卻沒有時間表...
新上任UCI 技術顧問Dimitris Katsanis 表示：Of course the implementation of this will take time for manufacturers to test their bikes and come up with a certificate that says this bike can actually pass the test. It can be six months, 12 months, two years depending on how long the manufacturers take to respond.
有希望總是好的...
其實車重對Q 半仙來說影響不大...鋼車架不管怎麼減，只要還得要求預算與其他零件強度及耐用性的平衡，要低於7kg 都不容易了...
2. 另外，UCI 也在考慮開放ON-BIKE CAMERA
這提議是不錯啦...不過Q 半仙實在建議麥克風要關掉，或是將機錄影機要固定在有振動緩衝的座子上...不然就會一直聽到ㄎㄎㄎ...ㄎㄎㄎ...ㄎㄎㄎ...
有配樂真好～ Team Sky Training Ride in Mallorca：片長慎入
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