1.1. 坎爺勇敢而又天然呆的攻擊，贏得了民心，輸掉比賽...如果他像2008 年一樣有耐心的等到最後2km 再攻擊，或許結果會不一樣。接下來的石板路大賽他得更有耐心，否則焦躁的出擊只會讓他的2012 賽季像2011 般的圖勞無功
1.2. 雖然很多人說Gerrans 的冠軍是偷來的...但，其實因為後面的集團中有他的隊友，去年冠軍Matt Goss，讓他不輪不累(其實沒那麼遭)的理由正當許多...坎爺用原子力引擎做出致勝的攻擊，Gerrans 跟住，蓄力而出，展現他成熟的競賽智慧
1.3. 其實Liquigas-CANNONDALE 算是成功演出，一切都按照劇本...唯一的岔子是當Sagan 看住John Degenkolb 的時候，只有Daniel Oss 在前面帶頭追...你覺得他追的回坎爺？！
1.4. 在Team 1t4i 中，雞頭是非常亮眼的超新星...但John Degenkolb 在這一次的300km 長征卻展現出更成熟的宰制力，未來他跟Sagan 應該會是焦孟不離的冤家...
1.5. 盤爺在這次比賽中變盤孬...不過就他的狀況，的確是比往年好...也許只是一場的不順罷了...誰知道他會不會在Gent-Wevelgem 回螫一記...
1.6. 法累累很明顯的已經讓出位置給後生小輩了，今年"可能"是他最後一個賽季...還有什麼得我們期待？
1.7. Filippo Pozzato 回來了！雖然環卡達時斷鎖骨，但他對於今年的目標：San Remo, Flanders and Roubaix 還是充滿野心...看他在Milan-San Remo 結結時時的拿下第6 名，大家心裡都非常欣慰啊
1.8. BMC...唉...把錢拿去填海都比這支車隊昂聲...
1.9. Tom Boonen 力量速度兼具，但他從沒贏過La Primavera...即便這次他狀況大好，一樣是摔車收場...不過我到是很期待他跟坎爺在石板路賽大車拼...一定非常有看頭
1.10. Milan-San Remo 從1907 年以來一直道現在，路線改了又改，特別是增加：Poggio (1960), Cipressa (1982), Le Manie (2009)，讓比賽更有看頭...據說明年的路線會找走另一條更陡的路線上Cipressa, 而且終點會更靠近Poggio...這樣會讓攻擊更此起彼落...
2. Milan-San Remo 的賽前時光，Part 1，Part 2
辛老皮＆Peña 這兩個人加起來75歲了...他們倆是老朋友了！有經歷過阿姆斯壯黑暗時期的看倌應該都知道吧...
很精彩，很悠閒...
3. Paris-Roubaix 參賽隊伍名單出爐
Teams for Paris-Roubaix, April 8th (WorldTour)
18 WorldTour teams
AG2R La Mondiale (Fra)
Astana Pro Team (Kaz)
BMC Racing Team (USA)
Euskaltel-Euskadi (Esp)
FDJ-Big Mat (Fra)
Garmin-Barracuda (USA)
Greenedge Cycling Team (Aus)
Katusha Team (Rus)
Lampre-ISD (Ita)
Liquigas-Cannondale (Ita)
Lotto-Belisol Team (Bel)
Movistar Team (Esp)
Omega Pharma-Quick Step (Bel)
Rabobank Cycling Team (Ned)
Radioshack-Nissan (Lux)
Sky Procycling (GBr)
Team Saxo Bank (Den)
Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team (Ned)
7 Professional Continental “wildcard” teams
Bretagne-Schuller (Fra)
Cofidis, le crédit en ligne (Fra)
Farnese Vini-Selle Italia (GBr)
Project 1t4i (Ned)
Saur-Sojasun (Fra)
Team Europcar (Fra)
Team Netapp (Ger)
4. 好車不吱？Ridley Noah FB FAST，BikeRadar：4 顆半星
這車架的氣動力學不容小覷！
文中提到RIDLEY 他們自家的4ZA carbon 輪很不錯，但1. 煞車表面不夠平整...輸EC90SL, 404，2. 側風影響輸Zipp, HED...
Well...台灣也只買得到車架...自己搭豈不更好？
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