其實，我的重點不在人...在車
最左邊那個是計時賽傳奇 Chris Boardman
啊!這車是...
他自己的品牌哩～他的名稱塗裝好像超級馬利的車
輪組用ENVE(就是 EDGE 改註冊名稱)
補一張公路車
2011年1月14日 星期五
Sutherland hones time trial position in wind tunnel
Sutherland hones time trial position in wind tunnel--from Cyclingnews
其實，我的重點不在人...在車
最左邊那個是計時賽傳奇 Chris Boardman
啊!這車是...
他自己的品牌哩～他的名稱塗裝好像超級馬利的車
輪組用ENVE(就是 EDGE 改註冊名稱)
這車架我在台灣某車店看過...僅一台...
補一張公路車
其實，我的重點不在人...在車
最左邊那個是計時賽傳奇 Chris Boardman
啊!這車是...
他自己的品牌哩～他的名稱塗裝好像超級馬利的車
輪組用ENVE(就是 EDGE 改註冊名稱)
補一張公路車
2011年1月13日 星期四
Burn More Fat...from Bicycling
| Type of Workout | Zone | Rate of Perceived Exertion | % Max Heart Rate |
| EASY: If it feels ridiculously slow, you're doing it right | 1 | 1 to 2 (out of 10) | 60 to 64 |
| CRUISING: Hard enough to feel like you're getting exercise, but tolerable over a span of hours | 2 | 3 to 4 | 65 to 74 |
| STEADY: Just beyond what's comfortable, hard enough so you're breathing fast and working hard, but not sohard you can't sustain it for a long period | 3 | 5 to 6 | 75 to 84 |
| BRISK: The point at which you start workinganaerobically; this isn't an all-out effort, but it's hardenough that you can maintain it for only a short portionof your ride | 4 | 7 to 8 | 85 to 94 |
| MAX : Full out, as hard as you can go | 5 | 9 to 10 | 95 to 100 |
| | MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT | SUN | |
| 1 | REST | 1:00 CRUISING with 1x10min. BRISK then 5x1 min MAX 3 min. Rest Between Intervals(RBI) | 1:00 CRUISING with 3x10 min. STEADY 5 min. RBI then 5x30sec. MAX 1 min. RBI | 1:00 CRUISING | 0:30 EASY | 1:30 CRUISING with 2x30min. (STEADY 10 min. BRISK 10min . STEADY 10 min .) | 1:30 CRUISING with 2x15min. BRISK 10min. RBI 4x90 sec. MAX 3min. RBI | |
| 2 | REST | 1:00 CRUISING with 1x12min. BRISK then 4x90sec. MAX 3min. RBI | 1:00 CRUISING with 2x15 min. STEADY 5 min. RBI then 6x30sec. MAX 1 min. RBI | 1:00 CRUISING | 0:30 EASY | 2:00 CRUISING with 2x35min. (STEADY 10 min. BRISK 15min . STEADY 10 min .) | 1:30 CRUISING with 1x20min. BRISK 10min. RBI 5x90 sec. MAX 3min. RBI | |
| 3 | REST | 1:00 CRUISING | 0:45 CRUISING with 2x10 min. STEADY 10 min. RBI | 1:00 CRUISING | 0:30 EASY | 1:30 CRUISING with 1x15min. STEADY 2x5 min. BRISK 10min. RBI | 1:00 CRUISING | |
| 4 | REST | 1:15 CRUISING with 1x15min. BRISK 5x90 sec. MAX 2 min. RBI | 1:00 CRUISING with 1x15 min. STEADY 1x10min. BRISK 6x30 sec. MAX 1 min. RBI | 1:00 CRUISING | 0:30 EASY | 2:00 CRUISING with 2x20min. Ramp Ups (STEADY 10 min. BRISK 8min. MAX 2min.) RBI | 1:45 CRUISING with 3x10min. BRISK (hills) 5 to 8 min. RBI | |
| 5 | REST | 1:15 CRUISING with 1x20min. BRISK 5x90 sec. MAX 90 sec. RBI | 1:00 CRUISING with 1x30 min. STEADY 5x30sec. MAX 30sec. RBI | 1:00 CRUISING | 0:45 EASY | 2:15 CRUISING with 2x25min. RampUps (STEADY 12 min. BRISK 10min. MAX 3min.) RBI | 1:45 CRUISING |
不知道怎麼安排課表？
有時間的話跟著這個做吧...
記得要用心跳表確實監控喔
2011--28支女子職業車隊
2011 UCI Professional Women's Teams
Kuota Speed Kueens (Aut)
Lotto Honda Team (Bel)
Topsport Vlaanderen 2012 - Ridley Team (Bel)
Juvederm - Specialized (Can)
Bizkaia-Durango (Spa)
Debabarrena - Gipuzkoa (Spa)
Lointek (Spa)
ASPTT Dijon - Bourgogne (Fra)
Team GSD Gestion (Fra)
Vienne Futuroscope (Fra)
Garmin - Cervelo (GBr)
Abus Nutrixxion (Ger)
China Chongming - Giant Pro Cycling (HKg).................................有誰能告訴我這是怎樣？！？！
Forno d'Asolo Colavita (Ita)
Gauss (Ita)
Kleo Ladies Team (Ita)
S.C. Michela Fanini Rox (Ita)
SC Mcipollini Giordana (Ita)
Top Girls Fassa Bortolo (Ita)
Vaiano Solaristech (Ita)
AA Drink - Leontien.nl Cycling Team (Ned)
Dolmans Landscaping Team (Ned)
Nederland Bloeit (Ned)
Hitec Products - UCK (Nor)
Alriksson Go:Green (Swe)
Diadora - Pasta Zara (USA)
HTC Highroad Women (USA)
Tibco - To The Top (USA)
5支隊伍退出6支隊伍加入
加入的6支職業隊
Juvederm - Specialized (Can)
ASPTT Dijon - Bourgogne (Fra)
Abus Nutrixxion (Ger)
Kleo Ladies Team (Ita)
SC Mcipollini Giordana (Ita)
Dolmans Landscaping Team (Ned)
退出的5支職業隊
MTN team (RSA)
Germany's Noris Cycling (Ger)
Redsun Cycling Team (Belgium)
Fenixs-Petrogadgets (Russia)
Team Valdarno (Italy)
這一段很妙
"In order to be registered with the UCI, women's teams must meet the same criteria as the UCI
Continental men's teams, including depositing a bank guarantee. There are no minimum salaries
for professional women's teams."
2011年1月12日 星期三
世界首發：Campy電變上Pro Tour 戰馬
Campy SR 11速電變裝在了Movistar的狗媽上
今年Campy與Shimano終於
Pinarello代表，Team Movistar 機械師，以及Campy代表 在影片中都非常的關注
這是為什麼Movistar的車手在練車時被敲昏搶車的原因嗎？
2011年1月11日 星期二
TEAM VACANSOLEIL-DCM 發表會
Pro Tour的陣丈呢！！！
show off 車＆車衣，咦...輪子是？！
Jean Paul怎麼在這裡？！？！有沒有很眼熟...前Cervelo Test Team隊經理
嘎命跟死肥肉車隊合併之後，一山難容二虎，所以有人就被陰了
我的觀察中，他是一個很棒的教練很能鼓勵人創造佳績，被延請來當sports director
Ezequiel Mosquera的第二次藥檢過關，可以參賽...看他2010 Vuelta跟Nibali廝殺到最後一刻，車隊撿到寶了
比利時冠軍 Stijn Devolder
Stijn Devolder的車
Stijn Devolder好開心哩...啊！說好的Cole輪組呢？
烏茲別克冠軍 Sergey Lagutin
Riccardo Ricco...他...究竟判決會是什麼呢？能不能上場呢？
零件：SRAM
輪組：FFWD
其他：Deda，Look，Rotor
show off 車＆車衣，咦...輪子是？！
Jean Paul怎麼在這裡？！？！有沒有很眼熟...前Cervelo Test Team隊經理
嘎命跟死肥肉車隊合併之後，一山難容二虎，
我的觀察中，他是一個很棒的教練很能鼓勵人創造佳績，被延請來當sports director
Ezequiel Mosquera的第二次藥檢過關，可以參賽...看他2010 Vuelta跟Nibali廝殺到最後一刻，車隊撿到寶了
比利時冠軍 Stijn Devolder
Stijn Devolder的車
Stijn Devolder好開心哩...啊！
烏茲別克冠軍 Sergey Lagutin
Riccardo Ricco...他...究竟判決會是什麼呢？能不能上場呢？
零件：SRAM
輪組：FFWD
其他：Deda，Look，Rotor
R.I.P. grandpa Bernard
從福島晉一的的部落格以及相澤康司的信裡我知道這件事
Mr.Bernard是他們兄弟倆年輕時前往法國打拼的指導員，也長期寄居他家裡
Mr.Bernard照顧與教導他們
前幾天過世了，享年98歲，R.I.P.
福島晉一目前春訓中為今年早早開跑的環蘭卡威做比賽
相澤康司到法國去參加喪禮
一個法國人，接納不同文化的異鄉人，帶他們比賽，教導他們單車運動文化
日本人看到賽場上果敢攻擊的福島兄弟，更認識公路車賽
也讓世界看到日本有心人的作為，為新城幸也鋪路
希望台灣的選手也能遇到這樣的伯樂，然後受教
Mr.Bernard是他們兄弟倆年輕時前往法國打拼的指導員，也長期寄居他家裡
Mr.Bernard照顧與教導他們
前幾天過世了，享年98歲，R.I.P.
福島晉一目前春訓中為今年早早開跑的環蘭卡威做比賽
相澤康司到法國去參加喪禮
一個法國人，接納不同文化的異鄉人，帶他們比賽，教導他們單車運動文化
日本人看到賽場上果敢攻擊的福島兄弟，更認識公路車賽
也讓世界看到日本有心人的作為，為新城幸也鋪路
希望台灣的選手也能遇到這樣的伯樂，然後受教
2011年1月9日 星期日
2011年1月8日 星期六
2011 ProTeams, their bikes and components
轉自VeloNews
美國註冊4隊.....................最多
Campagnolo：4隊
Shimano：6隊
Sram：8隊......................最多
好啦...我承認2011美國在單車產業以及運動上都是數量優勢
| Team | Bike | Component |
| AG2R | Kuota | Sram |
| BMC RACING TEAM ( | BMC | Shimano |
| EUSKALTEL-EUSKADI (ESP) | Orbea | Shimano |
| HTC-HIGHROAD ( | Specialized | Shimano |
| KATUSHA TEAM (RUS) | FOCUS | Sram |
| LAMPRE – ISD (ITA) | Willier | Campagnolo |
| LIQUIGAS-CANNONDALE (ITA) | Cannondale | Sram |
| TEAM LEOPARD-TREK (LUX) | Trek | Shimano |
| MOVISTAR TEAM (ESP) | Pinarello | Campagnolo |
| OMEGA PHARMA-LOTTO (BEL) | Canyon | Campagnolo |
| PRO TEAM ASTANA (KAZ) | Specialized | Sram |
| QUICKSTEP CYCLING TEAM (BEL) | Eddy Merckx | Campagnolo |
| RABOBANK CYCLING TEAM (NED) | Giant | Shimano |
| SAXO BANK SUNGARD (DEN) | Specialized | Sram |
| SKY PROCYCLING (GBR) | Pinarello | Shimano |
| TEAM GARMIN-CERVELO ( | Cervelo | Sram |
| TEAM RADIOSHACK ( | Trek | Sram |
| VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM (NED) | Ridley | Sram |
美國註冊4隊.....................最多
Campagnolo：4隊
Shimano：6隊
Sram：8隊......................最多
好啦...我承認2011美國在單車產業以及運動上都是數量優勢
2011年1月7日 星期五
Team Vacansoleil 確定進軍環法囉
Team Vacansoleil在2011年升為Pro Tour車隊之後跟ASO確認，今年會跑環法囉
Team Vacansoleil今年由Ridley車架+Cole輪組贊助參加整個年度的比賽
看官們可以見到Stijn Devolder在環法中的英姿囉
恭喜啦！
Team Vacansoleil今年由Ridley車架+Cole輪組贊助參加整個年度的比賽
看官們可以見到Stijn Devolder在環法中的英姿囉
恭喜啦！
Team Leopard-Trek 發表會
去年歐陸賽場上最沸沸揚揚的新聞，莫過於史瑞克兄弟跟60％先生拆夥，搞了個國家Pro Tour車隊
本來說是純盧森堡車隊，但盧森堡大公國只有50萬上下人口，台灣2300萬人組出來的車隊都不像樣了更何況...
因此史瑞克兄弟去挖 Team Saxobank 的牆角
60％先生只好挖了Team Astana的Mr. Dancing Banana及其隨扈...最後才發現西班牙牛都有吃瘦肉精...
先按下不表 XD
Team Leopard-Trek(譯註：雪豹迷航車隊)發表記者會
眾人排排站，隊中的三本柱當然就是大小史瑞克+坎爺
極簡風車衣，個人認為還有很大的贊助空間
公路車，Trek Madone+綁標的Bontrager--採用Di2電變：恭喜小史賀喜小史，今天不會再卡彈了～～(目前SRAM與CAMPY都有卡彈的例子出現...)
計時車，一樣是Bontrager+電變
隊員名冊及工作職掌
• Daniele Bennati (Ita), Liquigas-Doimo – sprinter, classics
• Fabian Cancellara (Swi), Saxo Bank – classics, TTs
• Stefan Denifl (Aut), Cervélo – climber, attacker
• Brice Feillu (Fra), Vacansoleil – climber, stage-hunter
• Jakob Fuglsang (Den), Saxo Bank – all-rounder
• Linus Gerdemann (Ger), Milram – all-rounder
• Dominic Klemme (Ger), Saxo Bank – worker, attacker
• Anders Lund (Den), Saxo Bank – worker, attacker
• Maxime Monfort (Bel), HTC-Columbia – climber, Ardennes
• Martin Mortensen (Den), Vacansoleil – worker, attacker
• Giacomo Nizzolo (Ita), elite – rookie
• Stuart O’Grady (Aus), Saxo Bank – classics, road captain
• Martin Pedersen (Den), Footon-Servetto – rouleur, worker
• Silva Peres (Por), Barbot-Siper – worker, attacker
• Joost Posthuma (Ned), Rabobank – TT, rouleur
• Andy Schleck (Lux), Saxo Bank – climber, GC rider
• Frank Schleck (Lux), Saxo Bank – climber, GC rider
• Tom Stamsnijder (Ned), Rabobank – TT, rouler
• Davide Vigano (Ita), Team Sky – sprinter, worker
• Jens Voigt (Ger), Saxo Bank – attacker, team captain
• Robert Wagner (Ger), Skil-Shimano – sprinter, worker
• Fabian Wegmann (Ger), Milram – attacker, worker
• Wouter Weylandt (Bel), Quick Step – sprinter, worker
• Oliver Zaugg (Swi), Liquigas – TT, rouleur
本來說是純盧森堡車隊，但盧森堡大公國只有50萬上下人口，
因此史瑞克兄弟去挖 Team Saxobank 的牆角
60％先生只好挖了Team Astana的Mr. Dancing Banana及其隨扈...最後才發現西班牙牛都有吃瘦肉精...
先按下不表 XD
Team Leopard-Trek(譯註：
眾人排排站，隊中的三本柱當然就是大小史瑞克+坎爺
極簡風車衣，個人認為還有很大的贊助空間
公路車，Trek Madone+
計時車，一樣是Bontrager+電變
隊員名冊及工作職掌
• Daniele Bennati (Ita), Liquigas-Doimo – sprinter, classics
• Fabian Cancellara (Swi), Saxo Bank – classics, TTs
• Stefan Denifl (Aut), Cervélo – climber, attacker
• Brice Feillu (Fra), Vacansoleil – climber, stage-hunter
• Jakob Fuglsang (Den), Saxo Bank – all-rounder
• Linus Gerdemann (Ger), Milram – all-rounder
• Dominic Klemme (Ger), Saxo Bank – worker, attacker
• Anders Lund (Den), Saxo Bank – worker, attacker
• Maxime Monfort (Bel), HTC-Columbia – climber, Ardennes
• Martin Mortensen (Den), Vacansoleil – worker, attacker
• Giacomo Nizzolo (Ita), elite – rookie
• Stuart O’Grady (Aus), Saxo Bank – classics, road captain
• Martin Pedersen (Den), Footon-Servetto – rouleur, worker
• Silva Peres (Por), Barbot-Siper – worker, attacker
• Joost Posthuma (Ned), Rabobank – TT, rouleur
• Andy Schleck (Lux), Saxo Bank – climber, GC rider
• Frank Schleck (Lux), Saxo Bank – climber, GC rider
• Tom Stamsnijder (Ned), Rabobank – TT, rouler
• Davide Vigano (Ita), Team Sky – sprinter, worker
• Jens Voigt (Ger), Saxo Bank – attacker, team captain
• Robert Wagner (Ger), Skil-Shimano – sprinter, worker
• Fabian Wegmann (Ger), Milram – attacker, worker
• Wouter Weylandt (Bel), Quick Step – sprinter, worker
• Oliver Zaugg (Swi), Liquigas – TT, rouleur
2011年1月6日 星期四
Cinelli 最後一批義大利手工製造Aliante
藍白(S號上管527.5mm，M號上管545.4mm)
橘白(S號上管527.5mm，M號上管545.4mm)
NTD 40000就賣，數量不多，儘速把握
2011年1月5日 星期三
2011首發--型男騎車日記
這一週據說只有今天天氣好...果然下午就沒雨了
約了砲爹跑了趟平溪吃芋圓
砲爹在阿婆芋圓店
回程行經平溪圖書館，大腸出來了，趁著好光線拍一張
砲爹也一張
回到台北市，繞去吳興街軍營小公園去跟101合照
我也一張
總距離：61.43km
總消耗熱量：1417卡路里
平均心跳：144bpm
最大心跳:183bpm
今天回程下坡跟砲爸玩開了
速度帶得相當快，最快好像有57.2kph
Peloton Roubaix + 無道德輪組AC-1這個組合在彎中很讓人放心
Peloton 的幾何在彎中可以做出很具攻擊性的角度
AC-1 輪組則穩穩的撐住所有的力道，不軟腳...回家檢查一下，我這種不挑路的騎法，輪子還是不動如山！真不錯
約了砲爹跑了趟平溪吃芋圓
砲爹在阿婆芋圓店
 |
| 寄件者 201101 |
回程行經平溪圖書館，
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| 寄件者 201101 |
砲爹也一張
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| 寄件者 201101 |
回到台北市，繞去吳興街軍營小公園去跟101合照
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| 寄件者 201101 |
我也一張
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| 寄件者 201101 |
總距離：61.43km
總消耗熱量：1417卡路里
平均心跳：144bpm
最大心跳:183bpm
今天回程下坡跟砲爸玩開了
速度帶得相當快，最快好像有57.2kph
Peloton Roubaix + 無道德輪組AC-1這個組合在彎中很讓人放心
Peloton 的幾何在彎中可以做出很具攻擊性的角度
AC-1 輪組則穩穩的撐住所有的力道，不軟腳...回家檢查一下，我這種不挑路的騎法，輪子還是不動如山！真不錯
2011年1月4日 星期二
Peloton lug 鋼管車 預訂單優惠特別企劃
Peloton 正在醞釀 lug 鋼管車中...一吋有牙鋼叉，雷諾520管...
上管535mm，555mm，575mm
絕對MIT，保證古典不亂搞
幾何目前以Roubaix為基本，點這
2011 五月底出貨，預訂八折
集殺，開跑！！ 訂單收集到25台以上，特別企劃就會跑下去
數量有限訂不到，出不了貨不要怪我
上管535mm，555mm，575mm
絕對MIT，保證古典不亂搞
幾何目前以Roubaix為基本，點這
2011 五月底出貨，預訂八折
集殺，開跑！！ 訂單收集到25台以上，特別企劃就會跑下去
Museeuw Bike MF-XX
John Museeuw是我剛開始玩車時所知道最頑固而且瘋狂的車手。天候惡劣，路況極差，都被他一一克服，一身土土土的衝線
真是我心中的 tough guy
他退休後也推出自己的品牌
其實...我也沒特別注意
但是這一支 MF-XX 車架妙啦
我從CyclingNews上把圖轉過來
後上叉沒裝煞車
後煞車裝下叉橋（我怎麼覺得這是自找罪受），下叉有夠粗
前煞車反置...這個點子好
不過會很不好清...也很考驗煞車的耐用度
碳纖維混亞麻纖維，據說比較Q
後上叉也有會亞麻纖維
BB30
據說硬到靠北騎，後煞車有夠難裝有夠難調。據說大陸台商代工。據說代工廠不只一家。據說台灣有人在騎了
真是我心中的 tough guy
他退休後也推出自己的品牌
其實...我也沒特別注意
但是這一支 MF-XX 車架妙啦
我從CyclingNews上把圖轉過來
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
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| 寄件者 Museeuw MF-XX |
2011年1月3日 星期一
冬季的下雨天菜單--核心肌肉鍛鍊
2011的第一場雨讓我們這一週只剩週三可以上路啦...請大家把握時間喔
那...其他時間難道腳不會癢
上訓練台吧...滾筒＆固定式，要不要加個HBO？！
來做點有趣的核心操吧
打好底子，讓你春暖花開的時候開始訓練不會像我這幾天酸痛的嘰嘰叫
來吧！no work no gain！
鐺鐺～～
2011第一篇技術文章
Bicycling--Core
那...其他時間難道腳不會癢
上訓練台吧...滾筒＆固定式，要不要加個HBO？！
來做點有趣的核心操吧
打好底子，讓你春暖花開的時候開始訓練不會像我這幾天酸痛的嘰嘰叫
來吧！no work no gain！
鐺鐺～～
2011第一篇
Bicycling--Core
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