1. Pro bike: Tom Boonen's Specialized S-Works Tarmac SL4 RVV
咦~Roubaix 款被整合啦?
湯不能改騎Tarmac,為他專門客製化的角度(這設定2009 年就出現了)
其實這車架跟一般61cm size 的Tarmac 差異不大,只是頭管採用58cm size 的設定
設定諸元
Frame: Specialized S-Works Tarmac SL4, size '60 Pro'
Fork: Specialized S-Works Tarmac SL4
Headset: Specialized S-Works by Cane Creek, 1 1/8-to-1 3/8" tapered
Stem: Zipp Service Course SL, 140mm x -6°: include length in cm, center-to-center
Handlebars: Zipp Service Course CSL, 42cm (outside-to-outside): include width in cm, center-to-center
Tape/grips: Specialized S-Wrap Roubaix
Front brake: SRAM Red 2012 w/ Zipp Tangente Platinum Pro carbon-specific pads
Rear brake: SRAM Red 2012 w/ Zipp Tangente Platinum Pro carbon-specific pads
Brake levers: SRAM Red 2012 DoubleTap
Front derailleur: SRAM Red 2012
Rear derailleur: SRAM Red 2012
Shift levers: SRAM Red 2012 DoubleTap
Cassette: SRAM PC-1070, 11-26T
Chain: SRAM PC-1091
Crankset: Specialized S-Works Carbon, 177.5mm, w/ SRAM Red 2012 chainrings, 53/39T
Bottom bracket: Specialized OSBB by CeramicSpeed
Pedals: Look KéO Blade
Wheelset: Zipp 303 Firecrest tubular
Front tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 25mm
Rear tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 25mm
Saddle: Specialized S-Works Chicane, 155mm
Seat post: Zipp SLSpeed, 20mm setback
Bottle cages: Tacx Tao (2)
Computer: Garmin Edge
量測數據
Rider's height: 1.92m (6' 4")
Rider's weight: 82kg (181lb)
Saddle height, from BB (c-t): 813mm
Saddle setback: 100mm
Seat tube length, c-t: 580mm
Seat tube length, c-c: 535mm
Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 650mm
Saddle-to-bar drop (vertical): 125mm
Head tube length: 175mm
Top tube length: 595mm
Total bicycle weight: 7.29kg (16.07lb)
他使用全鋁龍頭把手...而且被Specialized 說服使用外到外42cm 的把手,以取得更好得氣動優勢
反正他大多時都抓上把位...這也是他的車架頭管短一些,換42cm 寬把手 OK 的原因
Specialized Chicane 座墊(155mm 寛,碳弓),裝在Zipp SL Speed 碳坐桿上
碳纖維的科技與日俱進,從顯而易見的外觀、重量,隱身至氣動力學、剛性、舒適度的整合
UCI 強勢規定的車子的基本構型,但侷限不了工程上的進化
2013年3月31日 星期日
2013年3月30日 星期六
2013 Tour of Flanders 開賭盤!!
1. Bicycling 奪標預測 Part 1,Part 2
2. inrng 路線/天氣完全剖析&預測
3. 看門道的專文:At the Tour of Flanders, it’s all about position|VeloNews
4. 賽前練習圖集
以下跟車有關
5. Pro bike: Fabian Cancellara's Radioshack-Leopard Trek Domane 6-Series
設定諸元
Frame: Trek Domane 6-Series, 58cm 'pro' fit:
Fork: Trek IsoSpeed full carbon:
Headset: Cane Creek Forty, 1 1/8-to-1 1/2" tapered:
Stem: Bontrager Race XXX Lite, 140mm x -7°: include length in cm, center-to-center
Handlebars: Bontrager RL Anatomic, 44cm (center-to-center): include width in cm, center-to-center
Tape/grips: Bontrager cork:
Front brake: Shimano Dura-Ace BR-9000 w/ SwissStop Black Prince carbon-specific pads:
Rear brake: Shimano Dura-Ace BR-9000 w/ SwissStop Black Prince carbon-specific pads:
Brake levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-9000:
Front derailleur: Shimano Dura-Ace FD-9000:
Rear derailleur: Shimano Dura-Ace RD-9000 w/ Berner pulleys and cage:
Shift levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-9000:
Cassette: Shimano Dura-Ace CS-9000, 11-25T:
Chain: Shimano Dura-Ace CN-9000:
Crankset: Shimano Dura-Ace FC-9000, 175mm, 53/39T:
Bottom bracket: Trek BB90 integrated w/ Enduro XD-15 bearings:
Pedals: Speedplay Zero Titanium:
Wheelset: Bontrager Aeolus 5 D3 tubular:
Front tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 25mm:
Rear tire: FMB Paris-Roubaix tubular, 25mm:
Saddle: Bontrager Team Issue:
Seat post: Bontrager Ride Tuned Carbon seatmast:
Bottle cages: Trek BAT Cage (2):
Computer: SRM PowerControl 7:
Other accessories: Nokon cables and housing:
量測數據
Rider's height: 1.86m (6' 1")
Rider's weight: 82kg (181lb)
Saddle height, from BB (c-t): 780mm
Saddle setback (ask mechanic): 90mm
Seat tube length, c-t: 500mm
Seat tube length, c-c: 485mm
Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 620mm
Saddle-to-bar drop (vertical): 110mm
Head tube length: 150mm
Top tube length: 567mm
Total bicycle weight: 7.50kg (16.53lb) w/o computer
自從UCI 頒布法令後,前叉的止落錠就得留著,不能銼掉
一般的Trek Domane 使用可替換勾爪,不過坎爺的機械師(當然TREK 幫大忙)用上了一體式勾爪來保護摔車時的撞擊並提昇變速效率
瑞士製造的超大導輪以及後變腿...據說可以減少傳動件的阻力
下下下...大家盡量押(回覆在本文下方)...
一直到2013.3.31 16:00(TPE)就不再受理
猜中冠軍:1. 只有一名鄉民,獎當然是你的;2. 有多位鄉民,Q 半仙會不公平不公正不公開的拈鬮決定誰中標
如果都沒中,Q 半仙莊家通殺...那...等下次唄
啥!? Q 半仙押誰??
1. 坎爺;2. Stijn Devolder...
另外,私心希望婆殺頭可以上頒獎台,這次Merida 機會比Ginat 高
2013年3月29日 星期五
20130329 AQ報報
1. Ronde van Vlaanderen(Tour of Flanders)在即
當地人是這麼過比賽日的
去年的紀錄片
最後,是Raymond Boonen - 湯不能的爺爺,看自己孫子締造歷史,他在鏡頭前噙著淚
光 宗 耀 祖
2. 吉貝跟飛泥都不出賽Ronde van Vlaanderen(Tour of Flanders)
吉貝感冒
飛泥膝傷未癒...他的膝蓋一直是病灶啊...
因此BMC 由Greg Van Avermaet, Thor Hushovd 領軍(也許是煙霧彈;雷神在GARMIN 車隊時,當年成功掩護Johan Vansummeren 過一次),其實隊經理手中有黑馬Daniel Oss(他E3 表現超吸睛)
3. 澳洲培育人才動作頻頻,繼Jayco-AIS World Academy 發表,也從Jayco-AIS 挑人升上Orica-AIS
這才叫做產(企業),官(澳洲國家隊),學(AIS)結合
未來的榮景無法預期,但永續發展才能長久
4. 這圖妙
哈薩克小朋友在為當地比賽熱身,旁邊的ZIPP 輪組可能比Team Car 還貴...XD
當地人是這麼過比賽日的
去年的紀錄片
最後,是Raymond Boonen - 湯不能的爺爺,看自己孫子締造歷史,他在鏡頭前噙著淚
光 宗 耀 祖
2. 吉貝跟飛泥都不出賽Ronde van Vlaanderen(Tour of Flanders)
吉貝感冒
飛泥膝傷未癒...他的膝蓋一直是病灶啊...
因此BMC 由Greg Van Avermaet, Thor Hushovd 領軍(也許是煙霧彈;雷神在GARMIN 車隊時,當年成功掩護Johan Vansummeren 過一次),其實隊經理手中有黑馬Daniel Oss(他E3 表現超吸睛)
3. 澳洲培育人才動作頻頻,繼Jayco-AIS World Academy 發表,也從Jayco-AIS 挑人升上Orica-AIS
這才叫做產(企業),官(澳洲國家隊),學(AIS)結合
未來的榮景無法預期,但永續發展才能長久
4. 這圖妙
哈薩克小朋友在為當地比賽熱身,旁邊的ZIPP 輪組可能比Team Car 還貴...XD
Driedaagse De Panne-Koksijde 2013 - Stage 3a/3b
Route:De Panne 112.6km
1 Alexander Kristoff (Nor) Katusha
2 Sacha Modolo (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox
3 Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
Route:De Panne (ITT) 14.75km
1 Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quick Step
2 Anton Vorobyev (Rus) Katusha
3 Lieuwe Westra (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
蝦帥跑得好,拿下GC 1
衝刺綠衫Arnaud Demare (FDJ) 不敢看自己的成績
最後衝刺賞果然被Alexander Kristoff (Katusha)端走...XD
2013年3月28日 星期四
20130328 AQ報報
1. OPQS 車隊機械師正在整備戰石板路大亂鬥,讓我們跟進去看一下OPQS 總部
2. 湯不能狀況越來越好
隊經理Patrick Lefevere 表示:He still has a little pain in his knee, but raced today and went really very deep. If he can add an extra 260 kilometres from De Panne, then we can start to think how to go about beating The Beast, Sagan on Sunday.
3. Flanders Edition Lazer Helium FAST
UCI 規定,公路車賽事安全帽不能有可動式部件...因此龜波以及CX 好手Bart Wellens 才會帶著亮晶晶得原型帽出戰
Flanders Edition Lazer Helium FAST 的出現,也代表LAZER 的空力帽及將上市
但,現在LAZER 的產品線中,Krux 還不夠好嗎? XD
4. 看看人家怎麼設計Tour of Britain
然後在看看自己家裡的環台賽...Shame on Chinese Taipei Cycling Association
5. 年少沙公|inrng
時間回到2006 年,沙公15 歲...他就已經強得很搖擺
兩年後他拿下登山車世錦賽Junior 組冠軍,以及CX 世錦賽Junior 組亞軍
大家都在關注,沙公會繼續的強大下去,一如英雄出少年的前輩們(1961 年16 歲的Edouard Merckx 贏了Petit-Enghien;Bernard Hinault 借他哥哥的車橫掃Planguenoual;Greg LeMond 越級戰精英組)...還是已經撞了牆
6. 吉貝穿Assos T FI.13 S5
因為車隊配發的定番在洗衣機裡,當然把舊車褲拿出來曬鹹魚...XD
2. 湯不能狀況越來越好
隊經理Patrick Lefevere 表示:He still has a little pain in his knee, but raced today and went really very deep. If he can add an extra 260 kilometres from De Panne, then we can start to think how to go about beating The Beast, Sagan on Sunday.
3. Flanders Edition Lazer Helium FAST
UCI 規定,公路車賽事安全帽不能有可動式部件...因此龜波以及CX 好手Bart Wellens 才會帶著亮晶晶得原型帽出戰
Flanders Edition Lazer Helium FAST 的出現,也代表LAZER 的空力帽及將上市
但,現在LAZER 的產品線中,Krux 還不夠好嗎? XD
4. 看看人家怎麼設計Tour of Britain
然後在看看自己家裡的環台賽...Shame on Chinese Taipei Cycling Association
5. 年少沙公|inrng
時間回到2006 年,沙公15 歲...他就已經強得很搖擺
兩年後他拿下登山車世錦賽Junior 組冠軍,以及CX 世錦賽Junior 組亞軍
大家都在關注,沙公會繼續的強大下去,一如英雄出少年的前輩們(1961 年16 歲的Edouard Merckx 贏了Petit-Enghien;Bernard Hinault 借他哥哥的車橫掃Planguenoual;Greg LeMond 越級戰精英組)...還是已經撞了牆
6. 吉貝穿Assos T FI.13 S5
因為車隊配發的定番在洗衣機裡,當然把舊車褲拿出來曬鹹魚...XD
Driedaagse De Panne-Koksijde 2013 - Stage 2
Route:Oudenaarde - Koksijde (Marktplein) 204.2km
1 Mark Cavendish (GBr) Omega Pharma-Quick Step
2 Elia Viviani (Ita) Cannondale Pro Cycling
3 Francesco Chicchi (Ita) Vini Fantini-Selle Italia
龜波怎麼了? 竟然最後關頭放掉...
今天OPQS 列車運作良好
雖然lead-out man Niki 退開得早,但已經足夠盤爺佔好位置
最後200m,盤爺先發制人!
Chicchi 見狀也啟動後燃器;Viviani 找不到好位置,幸好有個嫭隙能鑽;龜波根本放掉了
盤爺壓線
贏得勝利,盤爺向蝦帥表示感謝
盤爺還回頭找湯不能,給他愛得報報
完美得結局後,湯不能還跟Iljo Keisse 手牽手一起回巴士...(這...)
OPQS 車隊氣氛非常融洽啊
小花絮~
賽後記者會
盤爺在回答記者提問時中斷,表示:Can we stand away from the door because I’m f***ing freezing!
之後屢次提醒記者:Please stand away from the door!
Cycling Weekly 贊曰:No one can match Cavendish’s speed and for sure, no one can entertain like Cavendish.
2013年3月27日 星期三
Driedaagse De Panne-Koksijde 2013 - Stage 1
Route:Middelkerke - Zottegem 199.8km
1 Peter Sagan (Svk) Cannondale Pro Cycling
2 Arnaud Demare (Fra) FDJ
3 Alexander Kristoff (Nor) Katusha
湯不能是來測試膝蓋的...竟然跑到peloton 前方去鬼混
貼布撕錯逃,隊友蝦帥也跟上,沙公忙不迭也快追
互相試探,到了最後30km,形成超級兔群
即便peloton 想追,但要趕上這群裝了渦輪的強者哪有這麼容易...
輕輕鬆鬆就帶到衝線區
最後200m,左彎,註定是沙公與Demare 對決
沒想到沙公出彎剪了Demare 的線(Q 半仙認為這是無法避免的...),逼Demare 摸了一下沙公屁股:閃啦!
電光石火間,推車,沙公勝
沙公過線了也回摸:sorry 啦...
Demare 與FDJ directeur sportif Marc Madiot 研究了重播影片,乖乖吞下去
Demare 表示:Peter moved across slightly but that's part of racing, part of sprinting.
沙公靜靜得等判決,又賺一勝~
20130327 AQ報報
1. Criterium International 2013 一次滿足
Stage 1
Stage 2
Stage 3
2. Victoria Pendleton 昨天授勛
她獲得CBE 的榮耀,但還不能稱她Dame Victoria Pendleton 喔
我也順便挖到去年奧運時Team GB 拍的影片
3. 沙公小時候超可愛
不知道是不是比完賽換好衣服要去領獎盃,剛好遇到這群Slow-vaks...XDD
4. Sir Christopher Hoy 訪台灣
ㄣ...愛地雅是吧
Stage 1
Stage 2
Stage 3
2. Victoria Pendleton 昨天授勛
她獲得CBE 的榮耀,但還不能稱她Dame Victoria Pendleton 喔
我也順便挖到去年奧運時Team GB 拍的影片
3. 沙公小時候超可愛
不知道是不是比完賽換好衣服要去領獎盃,剛好遇到這群Slow-vaks...XDD
4. Sir Christopher Hoy 訪台灣
ㄣ...愛地雅是吧
2013年3月26日 星期二
20130326 AQ報報
1. Why Boonen Won’t Win Flanders or Roubaix This Year
*Prior to 2010, the Scheldeprijs was held the Wednesday after Paris-Roubaix. In 2010 it was moved to the Wednesday between the Tour of Flanders and Paris-Roubaix.
** Prior to 2010, Gent-Wevelgem was held the Wednesday between the Tour of Flanders and Paris-Roubaix. In 2010 it was moved to the Sunday before the Tour of Flanders.
***Prior to 2012, the E3 Harelbeke was held on the Saturday of the weekend before the Tour of Flanders. In 2012 it was moved to Friday and added to the UCI’s World Tour.
作者提出:就一個慣常以戰養戰的車手,2013 他是無望了(出非有大變數,例:坎爺又摔斷鎖骨...). 但如果他想在2014 創下石板紀錄,他今年得好好跑一個Grand Tour,然後非賽季時練得勤快些並保持健康(湯不能的玻璃腸胃),2014 開季去玩玩 Tour Down Under 或Tour de San Luis...如此一來有機會成為經典中的傳奇
Q 半仙認為,今年石板路看坎爺
2. 環法主辦單位ASO 要在日本辦繞圈賽
活動名稱:Saitama Criterium by Le Tour de France
路線,在日本琦玉市中心,3.1km/圈,10-15 圈
60 人參加,30 日本人+30 老外
將會全球同步放送
日本方面的新聞揭露
Q 半仙想,每年環台賽結束大家都幹
如果我們廢了車協,請ASO 或RCA 來辦個幾年環台賽/台灣經典賽,他們走後台灣班底留下來繼續,會不會比現在好?
另外,降級沒什麼丟臉的,擺明就是中華民國自由車協會的藉口
舉個例:環沖繩一直是UCI 1.2 級比賽,是因為主辦人Mori 桑他想要培植國內好手,才堅持沒升格
環沖繩也沒因為這樣就失去他的知名度以及崇敬
如果環台賽降回2.2 級能讓更多台灣車隊及好手參賽(像當年e-Ma...),而且能勻出更多經費把比賽辦得更到位
Q 半仙是贊成的
3. 場上的法蘭德斯旗
比利時分三區:北|Flanders 講Flemish,南|Wallonia 講法語,以及首都Brussels
Flanders 王室是紅爪獅子旗,Wallonia 則是紅公雞...於是比利時國旗就是這三種顏色排排坐
場上出現的是黑爪獅子旗,這是想要分裂獨立出來的法蘭德斯支持者的旗幟(上週投票,約1/3 比利時國民支持國家分裂)
也許,2014 比利時大選將不再共和,但對於石板路大戰(inrng 表示:Belgium's Superbowl)他們可是全民關心
世錦賽也從來沒見過湯不能/Fleming,吉貝/Walloon 兩個人並肩作戰時穿的國家隊衣有什麼不同
運動,政治...一碼歸一碼
之前AQ報報 相關報導
4. A taste of Italy - on training camp with Wiggle Honda
這是東瀛女戰神 篠原麻由子在UCI World Cup Road 2013 - Trofeo Alfredo Binda 的畫面
比蕭美玉小一歲,也不像蕭美玉在國際上有那麼多戰功,甚至...Q 半仙記得她英文也很破...但她走出去了...
以下跟車有關
5. Giant Defy Advanced 2|BikeRadar 評比五顆星
好車! 團?
6. Merida Ride SL|Classics bike
是的,這是2013 台北秀最吸引Q 半仙的車(再來是技安家躲在Liv 區的真橘白ENVIE)
Q半仙認為Lampre-Merida 塗裝很亮眼,耐看...不用改就可以直攻女性市場
完全不瞭解鬼島的男性鄉民幹嘛這麼排斥
亮點:前叉減震塊...真不枉Merida 曾握有SPECIALIZED 51% 股權啊
跟SPECIALIZED Roubaix 好像...今年看看實戰結果如何吧
另一個亮點:前後叉都有擋泥板鎖點
真的很妙~美利達如此的大動作,希望能繼續延伸下去,幫技安家洗洗臉更好...讓我們拭目以待
Year | Race Days Pre-MSR | MSR | E3 | GW | RVV | Scheld | PR |
2003 | 18 days | 78 | 12 | 25 | 103* | 23 | |
2004 | 17 days | 75 | 1 | 1** | 25 | 1* | 9 |
2005 | 20 days | 8 | 1 | 26** | 1 | 4* | 1 |
2006 | 20 days | 4 | 1 | 117** | 1 | 1* | 2 |
2007 | 21 days | 3 | 1 | 27** | 12 | 27* | 6 |
2008 | 23 days | 28 | 8 | 150** | 17 | 2* | 1 |
2009 | 22 days | 15 | 2 | 71 | 20 | 1 | |
2010 | 21 days | 2 | 2 | 2 | 18* | 5 | |
2011 | 15 days | 28 | 1 | 4 | 116* | DNF | |
2012 | 29 days | 22 | 1*** | 1** | 1 | 130* | 1 |
2013 | 15 days | DNF | 7 | ? | ? | ? | ? |
** Prior to 2010, Gent-Wevelgem was held the Wednesday between the Tour of Flanders and Paris-Roubaix. In 2010 it was moved to the Sunday before the Tour of Flanders.
***Prior to 2012, the E3 Harelbeke was held on the Saturday of the weekend before the Tour of Flanders. In 2012 it was moved to Friday and added to the UCI’s World Tour.
作者提出:就一個慣常以戰養戰的車手,2013 他是無望了(出非有大變數,例:坎爺又摔斷鎖骨...). 但如果他想在2014 創下石板紀錄,他今年得好好跑一個Grand Tour,然後非賽季時練得勤快些並保持健康(湯不能的玻璃腸胃),2014 開季去玩玩 Tour Down Under 或Tour de San Luis...如此一來有機會成為經典中的傳奇
Q 半仙認為,今年石板路看坎爺
2. 環法主辦單位ASO 要在日本辦繞圈賽
活動名稱:Saitama Criterium by Le Tour de France
路線,在日本琦玉市中心,3.1km/圈,10-15 圈
60 人參加,30 日本人+30 老外
將會全球同步放送
日本方面的新聞揭露
Q 半仙想,每年環台賽結束大家都幹
如果我們廢了車協,請ASO 或RCA 來辦個幾年環台賽/台灣經典賽,他們走後台灣班底留下來繼續,會不會比現在好?
另外,降級沒什麼丟臉的,擺明就是中華民國自由車協會的藉口
舉個例:環沖繩一直是UCI 1.2 級比賽,是因為主辦人Mori 桑他想要培植國內好手,才堅持沒升格
環沖繩也沒因為這樣就失去他的知名度以及崇敬
如果環台賽降回2.2 級能讓更多台灣車隊及好手參賽(像當年e-Ma...),而且能勻出更多經費把比賽辦得更到位
Q 半仙是贊成的
3. 場上的法蘭德斯旗
比利時分三區:北|Flanders 講Flemish,南|Wallonia 講法語,以及首都Brussels
Flanders 王室是紅爪獅子旗,Wallonia 則是紅公雞...於是比利時國旗就是這三種顏色排排坐
場上出現的是黑爪獅子旗,這是想要分裂獨立出來的法蘭德斯支持者的旗幟(上週投票,約1/3 比利時國民支持國家分裂)
也許,2014 比利時大選將不再共和,但對於石板路大戰(inrng 表示:Belgium's Superbowl)他們可是全民關心
世錦賽也從來沒見過湯不能/Fleming,吉貝/Walloon 兩個人並肩作戰時穿的國家隊衣有什麼不同
運動,政治...一碼歸一碼
之前AQ報報 相關報導
4. A taste of Italy - on training camp with Wiggle Honda
A taste of Italy - on training camp with Wiggle Honda. from Cyclevox on Vimeo.
這是東瀛女戰神 篠原麻由子在UCI World Cup Road 2013 - Trofeo Alfredo Binda 的畫面
比蕭美玉小一歲,也不像蕭美玉在國際上有那麼多戰功,甚至...Q 半仙記得她英文也很破...但她走出去了...
以下跟車有關
5. Giant Defy Advanced 2|BikeRadar 評比五顆星
好車! 團?
6. Merida Ride SL|Classics bike
是的,這是2013 台北秀最吸引Q 半仙的車(再來是技安家躲在Liv 區的真橘白ENVIE)
Q半仙認為Lampre-Merida 塗裝很亮眼,耐看...不用改就可以直攻女性市場
完全不瞭解鬼島的男性鄉民幹嘛這麼排斥
亮點:前叉減震塊...真不枉Merida 曾握有SPECIALIZED 51% 股權啊
跟SPECIALIZED Roubaix 好像...今年看看實戰結果如何吧
另一個亮點:前後叉都有擋泥板鎖點
真的很妙~美利達如此的大動作,希望能繼續延伸下去,幫技安家洗洗臉更好...讓我們拭目以待
2013年3月25日 星期一
Gent - Wevelgem 2013
Route:Gent - Wevelgem 190km
1 Peter Sagan (Svk) Cannondale Pro Cycling
2 Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team
3 Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team
天候惡劣,路線縮短了45km...眾大牌都決定不玩命
沙公當然要把握機會,甚至罕見的看他單飛(但TT 能力弱的人solo 真沒feel~)
幸好順利過終點賺一勝
而沒力了還硬拉前輪,其實我也不知道小朋友腦袋裡在想什麼?
比賽一放行Assan Bazayev (Astana), Juan Antonio Flecha (Vacansoleil), Matthieu Ladagnous (FDJ)出去了
Heinrich Haussler (IAM Cycling)在後方追趕,還沒抓到兔子,自己先被沙公, Bernhard Eisel (Sky), Greg Van Avermaet (BMC), Andrey Amador (Movistar), Borut Bozic (Astana), Maciej Bodnar (Cannondale), Yaroslov Popovich (Radioshack), Stijn Vandenbergh (Omega Pharma-QuickStep), Jens Debusschere (Lotto-Belisol)一行人給吞了
然後追上兔子,一大坨人在前方跑
Peloton 在後方擺出echelon 對抗側陣風
說時遲那時快 湯不能翻車!
雖然回到車上繼續跑,但後來還是因為右膝傷勢退賽...唉呀!大比賽在即,能不能傷癒回到戰鬥狀態,令人擔心
最後4km,沙公走了!
因為後方追擊群不合作,讓他賺到solo win
這是他換檔,屁股往後挪之後的第二次拉前輪了...是不容易啦,但有必要嗎?
23 秒後,追擊群衝線
1. Heinrich Haussler (IAM Cycling) 拿第四,但他今天表現超級搶眼,從2009 年之後沒再看他有這麼好的狀態
IAM Cycling 這支羽翼未豐的車隊,在古典賽方面展現了韌性...等坎爺回歸吧,會變成強權的
2. 另一個要提的是Filippo Pozzato (Lampre-Merida),在車隊其他人都DNF 之際,他以第39 名進終點,拍拍手...
婆殺頭:我也不瞭我為什麼這麼沒後援...(抓頭...)
但Q 半仙不看好他在未來石板路大比賽...有機會上頒獎台,但完勝難...
對了!還有Women’s Gent-Wevelgem,Kirsten Wild (Argos-Shimano WE)抓上把位坐姿衝刺贏了比賽
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