最近Giant Propel Advanced SL 在阿得雷德趁勢發表，頗火熱
Q 半仙耳邊也隱約聽到大牌車手乳摸：以前最喜歡的車--Foil是車隊特別版, 超硬, 但也重很多；Venge 完成品質差, 幾何也有問題, 重量也不輕...Propel 才拿到沒幾天, 還在適應！但騎起來是最快的(你去年不是已經在自己推特上說要出去溜新玩具...)
而且2012 Oct. 在Eneco Tour 2012 賽場上就看到Bos 騎了，還拿單站
令人不太懂...算羅生門？
喔～原來：頭鎚王去年九月初就回澳洲, 因為孩子出生...他沒帶新車回來...之後休息了一個半月！直到TDU 車隊來才把Propel 帶來澳洲, 他才真正開始騎...
不過Q 半仙的重點是即便NOAH Fast，Mclaren Venge 已經是舊設計了，但是2013 開季就先後繳出成績...盤爺吃抓爛皮-沒力打豆腐，搭lead-out 順風車，直接刷卡騎著銳客多的噴射機
我很期待Giant Propel Advanced SL 在賽場上的表現
2. 湯不能手肘發炎化膿，接受手術
又要delay 了，這樣趕得上石板路大戰嗎？
3. What’s New for 2013: Adam Hansen’s Narrow Bars｜inrng
之前也在Cycling Australia Road National Championships 2013 稍稍報導過
除了Adam Hansen 這麼做Sir Hoy 也如此這般窄
Cervélo 空力傳奇的設計師Gerard Vroomen 也表示他個人愛窄把
其實像Adam Hansen 這名常常在60+kph 討生活的硬漢，窄把之外，UCI 規定裡能使用的空力優勢零配件全上了
3.1. 連身式skinsuit
3.2. Lazer 安全帽 + 閃亮亮空力盔
3.3. 鞋套
3.4. Ridley NOAH Fast 空力車架
看看昨天People's Choice Classic 他最後直接斷尾，帶出龜波跟麥狗屎的威能，真的不得不佩服他的熱情與專業！
Adam Hansen 自己介紹自己的座駕
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