2012年4月10日 星期二

20120410 AQ報報

1. 看著湯不能拿下2012 Paris-Roubaix,不得不提在他背後操作的白手套:Patrick Lefevere

Patrick Lefevere 領軍至今17 年,在他指揮下子弟兵個個驍勇善戰,寫下磅礡壯闊的詩篇!




1995 Franco Ballerini (ITA) Mapei-GB

1996 Johan Museeuw (BEL) Mapei-GB


1998 Franco Ballerini (ITA) Mapei-Bricobi


1999 Andrea Tafi (ITA) Mapei-Quick Step


2000 Johan Museeuw (BEL) Mapei

看著他們騎可樂果Master 如入無人之境,這是我當年買可樂果Master X Light 的原因

2001 Servais Knaven (NED) Domo-Farm Frites


2002 Johan Museeuw (BEL) Domo-Farm Frites

2005 Tom Boonen (BEL) Quick Step-Innergetic


2008 Tom Boonen (BEL) Quick Step


2009 Tom Boonen (BEL) Quick Step


2012 Tom Boonen (BEL) Omega Pharma-QuickStep



Patrick Lefevere 憶起每場戰役,歷歷在目,非常精彩...請原諒我的疏懶,想知道詳情的人請自己看原文



2. 2012 Paris-Roubaix 之後:Terpstra 很爽, Chavanel 很惱

貼布撕錯:輔佐完湯不能,向後發射...知道湯不能奪冠我覺得我對得起薪水


蝦瓦腦:啊啊啊啊!為什麼我要爆胎!啊啊啊啊!我沒辦法跟湯不能一起進終點...我想跟他雙飛啦!(翻滾)




以下跟2012 Paris-Roubaix 的車有關

3. 正當台灣捷安特在FB 上興高采烈的表示蘿菠銀行用2012 Defy 應戰時,表現最好的拉屎蹦居然用...



拉屎蹦賽前表示:It feels good so why should I change it?


最大原因是因為TCX 可以塞進比Defy 更肥的胎...


另外,設定諸元寫不出來的...拉屎蹦前後輪選用不一樣的煞車塊...據說後輪的配方軟一點




設定諸元

Complete bike specifications:
Frame: Giant TCX Advanced SL, size L
Fork: Giant TCX Advanced SL
Headset: FSA Orbit ZS tapered, 1 1/8-to-1 1/4"
Stem: PRO Vibe 7s, 115mm x -6°
Handlebars: PRO Vibe 7s Anatomic, 42cm (c-c)
Tape/grips: PRO
Front brake: Giant custom cantilevers for Rabobank
Rear brake: Giant custom cantilevers for Rabobank
Brake levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-7900
Front derailleur: Shimano Dura-Ace FD-7900
Rear derailleur: Shimano Dura-Ace RD-7900
Shift levers: Shimano Dura-Ace STI Dual Control ST-7900
Cassette: Shimano Dura-Ace CS-7900, 11-23T
Chain: Shimano Dura-Ace CN-7900
Crankset: Shimano Dura-Ace FC-7900, 175mm, 53/44T
Bottom bracket: Shimano Dura-Ace press-fit SM-FC7900P
Pedals: Shimano Dura-Ace SPD-SL PD-7810
Wheelset: Shimano Dura-Ace WH-7900-C35-TU
Front tire: 30mm tubulars (Veloflex?)
Rear tire: 30mm tubulars (Veloflex?)
Saddle: fi'zi:k Antares k:ium
Seat post: Giant TCX Advanced SL integrated
Bottle cages: Tacx Tao (2)
Computer: n/a

Critical measurements
Rider's height: 1.91 m (6' 3")
Rider's weight: 75kg (170lb)
Saddle height, from BB (c-t): 814mm
Saddle setback: 92mm
Seat tube length, c-t: 547mm
Seat tube length, c-c: 537mm
Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 605mm
Saddle-to-bar drop (vertical): 140mm
Head tube length: 175mm
Top tube length: 575mm (horizontal)
Total bicycle weight: 7.49kg (16.51lb)



4. BMC GranFondo GF01 試乘心得|BikeRadar

還好Ballan 站上頒獎台,不然讓雷神(2012 Paris-Roubaix 時兔跳分隔島時居然仆街...掉漆)代言就完蛋了



5. 看天氣穿衣服

Bicycling 提供的服務真不錯



6. 爹親娘親,沒有騎行家親...看看偉大祖國,台灣單車雜誌可以去填海了...對!我說的就是坊間的單車雜誌們--單車誌,單車身活,鐵馬拜克,BiCYCLE ClUB...等垃圾--以及CYCLINGTIME

請自己點去Vanden 網頁看

2 則留言:

  1. yes 台灣單車雜誌只是打廣告,只能大便的時候翻翻

    回覆刪除
    回覆
    1. 所以AQ 報報太嚴肅,看了會便秘,XD

      刪除