20140123 AQ 報報

1. 泥巴裡即將弄瓦之喜，極可能跳過初春的環阿曼...





2. Power2max 贊助Movistar



當大家的精準度都漸漸趕上來，要車隊自費花錢買的SRM 曝光率也就被各家贊助蠶食

但SRM 仍執功率計牛耳...Q 半仙很懷疑，他們有在怕嗎？

Santos Tour Down Under 2014 - Stage 2

Route：Prospect - Stirling 150km

1 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida
2 Simon Gerrans (Aus) Orica-GreenEdge
3 Cadel Evans (Aus) BMC

沒想到啊沒想到，Lampre-Merida 這麼早就開胡了～


一放行，根本就是昨天劇本重演...Will Clarke (Drapac) 帶著Campbell Flakemore (UniSA), Boy van Poppel (Trek Factory Racing) 攻出去...一路到底...


主將穿上了領先衫，Orica-GreenEdge 們上道的輪到前面去做工


終點前20km 擒殺了兔子

集團在坡上不斷瘦身，終於棒槌們都現身了～

ㄟ...最後2km， Richie Porte (Sky) 怎麼沉不住氣噴NOS...

Nathan Hass (Garmin-Sharp), Simon Clarke (Orica-GreenEdge) 在鋒線上死命的突進

同一套戲碼又拿出來拌...Daryl Impey (Orica-GreenEdge) 火力全開，為Simon Gerrans 開路

正當囧爺發現Simon Gerrans 左路封死，他右路佔得機先，後燃器全開！！

Simon Gerrans 怔了一下，想趕上

沒想到蟄伏在後方的Diego Ulissi (Lampre-Merida) 看得一清二楚，掛重檔後發先至

壓線！


Simon Gerrans 沒能再下一城，但總是超越了囧爺，拿了榜眼賺秒差


經過了2 戰，波提發現Simon Gerrans (Orica-GreenEdge) 勢不可擋，居然提出Sky-BMC 聯軍想平衡一下報導，Orica-GreenEdge sports director Matt White (這傢伙連續2 站的主畫面都是在吃派！！)聽到這消息表示：Good luck...

原來Matt White 狂吃派是因為...





從Orica-GreenEdge 看Santos Tour Down Under 2014 - Stage 2




看看Santos Tour Down Under 2014 比賽火熱，車迷歡樂...多好啊

20140122 AQ 報報

1. Sky 御用Wahoo KICKR 訓練台，評比五顆星|BikeRadar





2. 被CONTI 終生禁賽的Danilo Di Luca 什麼話都敢說...

他說有90％ 環義參賽者都使用禁藥，只是他技巧太差不幸被贓到

而且還有人車子裡裝馬達，可以多輸出150W...


這下好～Andrew Talansky 在Twitter 上就直接開幹：I feel genuine hatred towards Di Luca. He's a worthless lying scumbag making false statements that hurt the sport I love. Thankfully his statements are delusional. I wouldn't be in this sport if it was not possible to succeed at the highest level and do it clean.

泥巴裡，J-Rod 等人回應...泥巴理一針見血：For me, Danilo is at the end of his tether and he doesn’t know what to do anymore to earn a bit of loose change. I’m sorry to say this because he was a great teammate, but now I can only think that he has become a bit brain-damaged.

Santos Tour Down Under 2014 - Stage 1

Route：Nuriootpa - Angaston 135km

1 Simon Gerrans (Aus) Orica-GreenEdge
2 Andre Greipel (Ger) Lotto-Belisol
3 Steele von Hoff (Aus) Garmin-Sharp

龜波沒力！麥雞頭哪兒去了？


南澳天氣好，大家都開心



Simon Gerrans (Orica-GreenEdge) 蓄勢待發...


一放行，Will Clarke (Drapac), Neil van der Ploeg (UniSA/Australia) 就積極的攻出去當兔子


Orica-GreenEdge 一開始就展現企圖心，Luke Durbridge (Orica-GreenEDGE) 與宗主國勁旅Sky 一起拖動整個集團


Peloton 就這麼緩緩流過南澳酒鄉


兔子直到終點前18km 才被吞沒

Peloton 整合後最亮眼攻擊就數新城幸也與隊友Björn Thurau 的Europcar 合體技...沒圖好可惜...

最後，緩上坡衝刺，Lotto-Belisol 列車還是開出來了...

不過去年披過黃衫的南非之星Daryl Impey 帶頭突破，Simon Gerrans 穩穩坐在龜波後輪...

龜波啟動得早，反而變成Gerrans 助進火箭...壓線！





David Tanner (Belkin) 奮力帶著主將Robert Gesink 搶終點，最後1km 摔車(這一隊摔車有傳統，怎麼換座駕都一樣...)，右鎖骨骨折，退賽...





從Orica-GreenEdge 看Santos Tour Down Under 2014 - Stage 1




補充：旅遊資料 - Simon Bryant 介紹Barossa

20140121 AQ 報報

1. 噴射機宣布退出2014 Tour de San Luis 賽場

據說是中了腸胃道病毒...南美巫毒果然強啊～

補充報導：Phillip Gaimon (Garmin-Sharp) 贏了Tour de San Luis 2014 - Stage 1，除了後面死命追的6 員還緊咬，peloton 被海放4 分半...GC1 甭爭了...影片點這裡



2. 前天脛骨骨折的Giovanni Visconti (Movistar) 手術成功

前隊友Simon Clarke 赴院探視


Visconti 會待在Adelaide medical center 三天觀察，之後會與比完TDU 的隊友一起回歐洲...他得hold 住五週不能騎車，之後將展開好幾個月的復健...趕不趕得上環義？ Q 半仙猜是前義大利國家冠軍臥病榻時心中最忐忑的...



3. Chris Sutton (Sky) 前天People’s Choice Classic 也小摔，賽後照了電光，發現手腕骨裂，也退出2014 TDU



4. Tour Down Under vs Tour de San Luis|inrng

想像一下，你揪了個趴，結果發現有一半的受邀者出現在另一個pub，他們玩得超歡樂...囧...

現在Tour Down Under 與Tour de San Luis 的車手分佈正是這個場面...

Tour de San Luis...UCI 2.1 級美巡賽...跟環台賽同等級，何德何能讓這麼多歐陸大腕兒光臨？

套句徐瑞德教練教訓Q 半仙的名言：你出多少錢？

Santos Tour Down Under 2014 - People's Choice Classic

Route：Adelaide 50km

1 Marcel Kittel (Ger) Giant-Shimano
2 Andre Greipel (Ger) Lotto-Belisol
3 Caleb Ewan (Aus) UniSA


首波攻擊被化解，Nathan Haas (Garmin-Sharp) 再攻，帶出Axel Domont (Ag2r-La Mondiale), Luca Wackermann (Lampre-Merida)...Anthony Roux (FDJ) 從peloton 中追出，兔子團底定...


早春的比賽，常看到摔車畫面


可憐的Giovanni Visconti (Movistar) 被疊羅漢，脛骨骨折，送醫


最後由Lotto-Belisol 開出列車，無人與之敵...但Giant-Shimano 轎夫不死心的帶著麥雞頭黏在後方...小不點Caleb Ewan (UniSA) 見縫插針，鑽出好位子

龜波先發制人，Caleb Ewan (UniSA) 跟上但轉速太快了，沒餘裕再加速...只能吸在龜波後方

沒想到麥雞頭從後方竄出來，並轡，壓線！

(麥雞頭衝刺就抖抖，工程師牽拖當年FELT 車架不夠好，換成了自家車架還不是一樣...抖歸抖，快就好)



噹～2014 賽季開～場～

20140118 AQ 報報

1. 終於CONTI 判了Alessandro Ballan (BMC) 2 年車監

原因追溯得相當久遠...自2009 就開始的輸血乳摸終於水落石出...現在才宣判...

禁2 年，直到2016.1.16

BMC 得知消息，第一時間宣告火了他，反正古典賽有Greg Van Avermaet，飛泥頂著...喔對！還有雷神！他老人家宣傳完第二集電影，阿斯嘉又沒什麼事，也該要專心比賽了吧...

BMC 火了白爛，有空位，考不考慮簽下老獵狗？



2. Lampre-Merida 簽不簽Chris Horner 還未定之天哪～

拜託拜託，別搓掉老獵狗2014 賽季，這麼一來2015 保證沒人要他了



3. 2014 Tour Down Under 賽前剖析|inrng




澳洲人看澳洲比賽：賽前剖析|CyclingTips



3. 英國冬季多雨潮濕，比起北台灣有過之而無不及，他們怎麼因應？



3.01. 一件好夾克讓你在天堂
3.02. 該裝擋泥板就別客氣，SAVE YOUR ASS...
3.03. 鞋套與長指手套
3.04. 鏈條清得好，變速用到老...Q 半仙強烈推薦ProLink ProGold 鏈條油
3.05. 頭部保暖：氈帽好，浴帽也好...
3.06. 積水別輾過去
3.07. 常常關心一下胎皮
3.08. 塑膠袋超好用
3.09. 多裝個燈多保險
3.10. 不然，就上訓練台吧...建議購買The Sufferfest 的DVD
3.11. 再不然，移民吧～

20140117 AQ 報報

1. 環義外卡出線：Bardiani-CSF, Colombia, YellowFluo

MTN-Qhubeka (South Africa), UnitedHealthcare (USA), IAM Cycling (Switzerland)...ㄣ...被偏心的一大粒人欉婊了...

2014 Giro d’Italia teams...按字母排，粉紅色為受邀外卡
Ag2r La Mondiale (FRA)
Androni Giocattoli (ITA)
Astana (KAZ)
Bardiani-CSF (ITA)
Belkin (NED)
BMC Racing (USA)
Cannondale (ITA)
Colombia (COL)
Fdj.Fr (FRA)
Garmin-Sharp (USA)
Lampre-Merida (ITA)
Lotto-Belisol (BEL)
Movistar (ESP)
Omega Pharma-Quick Step (BEL)
Orica-GreenEdge (AUS)
Giant-Shimano (NED)
Europcar (FRA)
Katusha (RUS)
Sky (GBR)
Tinkoff-Saxo (DEN)
Trek Factory Racing (USA)
Yellow Fluo (ITA)


除了環義外卡之外，RCS 也公布了麾下其他重要比賽外卡

Tirreno - Adriatico
Bardiani CSF (Ita)
MTN - Qhubeka (RSA)
IAM Cycling (Swi)
Team Net App - Endura (Ger)

Milan-San Remo
Androni Giocattoli (Ita)
Bardiani CSF (Ita)
IAM Cycling (Swi)
MTN - Qhubeka (RSA)
Team Net App – Endura (Ger)
Unitedhealthcare Professional Cycling Team (Usa)
Yellow Fluo (Ita)

Il Lombardia
Androni Giocattoli (Ita)
Bardiani CSF (Ita)
Caja Rural - Seguros RGA (Spa)
Colombia (Col)
IAM Cycling (Swi)
Team Net App – Endura (Ger)
Yellow Fluo (Ita)



2. Simon Clarke 在2014 澳洲國家男子公路賽的功率數據

相較於昨天報導Gracie Elvin 的女子組數據，男子組真的太暴力了...



3. SRM PowerMeter Shimano 11-Speed (9000) 長期測評|BikeRadar

除了沒有左右腳測量，以及蔘味很重...實在無可挑剔～

Garmin 錶頭一秒抓一次數據，SRM PC7 一秒抓四次數據...這就是所在SRM 配自身錶頭能表現得這麼傑出所在



4. 2014 Tour Down Under 在即，討論這個議題剛剛好：怎麼樣算太熱？|inrng





5. 從N.S.C.接手的IF FLW 真是一輛令人驚豔的好車！

低速靈動，高速俐落，不管在那個速度區間都讓人深刻體驗行雲流水的車感

甚至她還會提醒你：ㄟ！你的踩踏不夠內斂，不夠穩...

這種鋼管車太犯規了！！

現代大廠的鋁車碳車是輕又強，但車架設計師卻找不回這種悸動...

現在的車，用規矩量度，做出一個踩踏平台，讓車手穩穩的輸出功率

我試過的碳車們，以及CAAD9 鋁車，坐姿站姿都很堅固，穩定受力，轉成動能...但，就這樣了...

這些車是死的，騎吧！上路享受不到與車對話的快樂，累了就乏了...

但一整年Hampsten MAX 以及這陣子IF FLW 的經歷，馳騁舒爽，慢騎呢喃，讓我重新找回與車對話的樂趣...

我有沒有說到車子的硬度?! BB剛性? 頭管剛性？

N！O！

之前我錯了，以為車子越硬越好...結果除了聽不見車子要告訴我的話，身體也受不了

Hampsten MAX 是硬，但也幾乎是上限，再多就沒車魂了

IF FLW 不硬，夠用了，愛抽車千萬別錯過，很少有車會告訴你該用哪個檔站姿剛剛好



6. Rapha Pro Team Bib Shorts 使用心得

6.1. 墊子很厚，而且是黑色(催出屎都不怕！好！)
6.2. 撞色標會掉色
6.3. 義大利製
6.4. 褲口束咬人

我手邊除了逐漸要淘汰的Assos 之外，就是FRONTIER, Santini, 以及這件Rapha

Rapha 沒特別好，如果我要從我手中的車褲再選一條通殺，我會選FRONTIER Peloton EIT Bib

FRONTIER Peloton EIT Bib 好比金珂拉，兩條只花一Rapha

請容我再推一次：FRONTIER Peloton EIT Bib 初用心得，FRONTIER Peloton EIT Bib 心得 II

20140116 AQ 報報

1. Thomas Voeckler 鎖骨又因為撞車摔爆了



前幾天才報導他剛動完手術拿出鎖骨固定板的，沒想到又...看這態勢，他今年環法很有可能會大鳴大放...



2. 目前最屌的Strava 求婚



雖然不是Strava 第一次了，但這圖畫得好

18miles，花了他1 hr20 mins，燃燒749 大卡...娶到美嬌娘，無價！



3. 爸爸帶著小朋友完成Rapha #festive500 + Strava Challenge Run 20+13





4. Gracie Elvin 怎麼贏2014 澳洲國家女子公路賽冠軍的？



除了心跳之外，其他數據讓Q 半仙覺得自己騎車還有點希望看到澳洲人尾燈...菁英女子組真的比較接近人間，菁英男子組根本就是地獄



5. “I THOUGHT I WAS GOING TO DIE” — WILL WALKER，年僅28，從職業車壇退休

2009 年，他曾經發生過：Tachycardia — a condition in which the heart beats far faster than it normally should, all while pumping less blood around the body...於2012 復出...

上週，2014 澳洲國家男子公路賽，Will Walker 加入17 員兔子群，然後心跳就爆到270bpm...幸好他退了下來，撿回小命...



6. Shimano 推出Di2 無線...



不不不...不是大家想的那樣～

ANT+ 發報器而已～～

就未來發展而言，的確有可能見到無線電變重生

1999 年Mavic 就曾推出過Mavic Mektronic 無線電變

2011 年夏天TOYOTA Prius 計畫與Parlee 也已經推出腦漿電變)

但Q 半仙認為未來五年發展是油碟電變...

20140114 AQ 報報

1. 坎爺訓練時被車撞，左半邊擦傷瘀傷，無礙＠Mallorca, Spain



2. 2014 TDU 最受人注目的的Team UniSA-Australia 名單出爐

Team UniSA-Australia 是Cycling Australia 遴選國內傑出的亞成鳥，由University of South Australia 贊助送他們上戰場見見世面...不久的將來，他們也都會升上職業車壇，發光

Caleb Ewan (Jayco AIS WorldTour Academy), Jack Haig (Avanti Pro Cycling Team), Mark O'Brien (Avanti Pro Cycling Team), Anthony Giacoppo (Avanti Pro Cycling Team), Neil Van Der Ploeg (Avanti Pro Cycling Team), Campbell Flakemore (Avanti Pro Cycling Team/ Jayco AIS WorldTour Academy), Bradley Lindfield (Jayco AIS WorldTour Academy)

加勒比一腕是Team UniSA-Australia 衝刺主將...會不會讓信誓旦旦，要在2014 TDU 砲火四射的龜波感到一點點壓力呢？

Q 半仙認為不會...龜波誰都不怕，不常衝贏大比賽而已XDD



3. 2014 World Tour Team Kit|今年流行藍色





4. 2014 UCI World Tour 就要開跑了...還搞不清楚WorldTour 到底是哪一級？



不要緊，Q 半仙也只略之一二，inrng 這篇文章淺顯易懂，看完就開眼界囉～



5. Pioneer Pedaling Monitor System 兩顆星|BikeRadar



光是看到束帶固定，Q 半仙都笑了XDD...



6. 保安！保安！！CX 樓梯上的這麼牛B，沒犯規嗎？

20140113 AQ 報報

1. 今天是潘塔尼冥誕





2. Giant-Shimano 正式發表




左邊是Giant-Shimano 男子隊，中間是Liv-Shimano 女子隊，右邊是Giant-Shimano Continental 男子隊



今年流行復古風～

來看看男生女生穿新裝好不好看

男子隊的一雙亞洲臉孔：大馬代表Sea Keong Loh(羅熙強)，中國代表計成


女子隊超新星：不列顛代表Lucy Garner


巨大除了新贊助Liv-Shimano 之外，Rabo Liv Women Cycling Team 贊助照舊


座駕新圖裝




3. Sky 接受Stages 功率計贊助，不買SRM 了



20140114 的媒體照～




4. Christina Watches 與Chris Horner 的合約協商告吹

VeloNews 報導Caja Rural 對Chris Horner 有意思，CyclingNews 接著爆Caja Rural 否認對Chris Horner 拋媚眼

沒想到現任環西冠軍找合約的新聞能被搞得這麼爛...Q 半仙乏了，等他確定退休簽約再報吧



5. Pro bike: Mark Cavendish's Omega Pharma-QuickStep Specialized S-Works Venge



盤爺從以往的52cm 車架換成49cm 車架(這是他身高的最小車架極限了)，讓自己能更趴，更有氣動優勢

設定諸元
• Frame: Specialized S-Works Venge, 49cm
• Fork: Specialized S-Works FACT
• Headset: 1 1/8-to-1 3/8in tapered w/ CeramicSpeed bearings
• Stem: Zipp SL Sprint, 120mm x -12°
• Handlebar: Zipp SL, 42cm (c-c)
• Tape: Specialized S-Wrap Roubaix
• Front brake: SRAM Red 22 DoubleTap
• Rear brake: SRAM Red w/ Zipp Tangente Platinum Pro pads
• Brake levers: SRAM Red w/ Zipp Tangente Platinum Pro pads
• Front derailleur: SRAM Red 22
• Rear derailleur: SRAM Red 22
• Shift levers: SRAM Red 22 DoubleTap
• Cassette: SRAM PG-1170, 11-26T
• Chain: SRAM PC-1170
• Crankset: Specialized S-Works w/ QuarQ power meter, 170mm, 53/39T
• Bottom bracket: Specialized OSBB w/ CeramicSpeed bearings
• Pedals: Look KéO 2
• Wheelset: Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher
• Front tire: Specialized Roubaix Pro 700x23/25c
• Rear tire: Specialized Roubaix Pro 700x23/25c
• Saddle: Specialized S-Works Toupe, 143mm
• Seatpost: Specialized S-Works Venge
• Bottle cages: Tacx Tao (2), SRAM QuickView computer mount

量測數據
• Rider's height: 1.75m (5ft 8in)
• Rider's weight: 75kg (165lb)
• Saddle height from BB, c-t: 680mm
• Saddle setback: 40mm
• Seat tube length (c-t): 467mm
• Seat tube length (c-c): 400mm
• Tip of saddle to center of bar: 526mm
• Saddle-to-bar drop: 70mm
• Head tube length: 100mm
• Top tube length: 518mm (effective)

參考：盤爺在HTC 時代的Venge 設定，盤爺去年環法時的Venge 設定



5. 2014 TDU 在即，車隊都已經移師練習了





6. 除了AQ 報報，終於有公路賽新媒體出現了

No.13 Cycling News

Q 半仙非常樂見，也請各位看官也能多多捧他們的場

Australia Road National Championships 2014

Route：Buninyong 183.6km

1 Simon Gerrans (VIC)
2 Cadel Evans (NT)
3 Richie Porte (Tas)



Simon Gerrans 賽前就說會全力搶勝，與隊友Cameron Meyer(幸好有他犧牲，Gerro 才能穩穩坐沙發，蓄力衝線)，囧爺，波提從集團中單飛，鋒線對決勝囧爺，拿下國家公路冠軍，說到做到...證明他走出去年環西摔車髖部骨折的傷痛，回到巔峰...

2014 澳洲國家公路賽冠軍Simon Gerrans！

回想2012 他也身披金綠戰袍，WorldTour 回到歐洲--Milan-San Remo...還記得嗎？

ㄣ？

是的～是的～他與砍爺泥巴裡從波焦半路殺出重圍，拼盡全力(別再說他不輪不累勝之不武...他有頂風...2 秒...)，率先壓線




除了看Gerro 說到做到...還有老驥伏櫪的故事

Allan Lacuone，1994 年澳洲國家公路錦標賽冠軍，20 年後他40 歲，他不是舒服的坐著看轉播，而是投入！攻擊！死命的撐進終點！！！

終算41 st，他後面的全部DNF...

Allan Lacuone 賽後專訪

20140110 AQ 報報

1. OPQS 在Calpe, Spain 的歡樂訓練營

Q 半仙只貼兩張圖


手短腳短的人別喪志，好好鍛鍊有機會變衝刺名將～



2. TT 馬丁的TT 戰馬

除了圖裝不同，其實整輛車跟他去年世錦賽時的座駕差異不大



3. 來看看新任澳洲ITT 國家冠軍Michael Hepburn 在比賽中的表現





身體條件：22 才/186cm/76kg
數據表現：平均功率408 watts; 平均心跳178bpm; 平均速度47.9kph; 平均迴轉速99rpm



4. Drapac Professional Cycling 從UCI Continental 升級至UCI Professional Continental 後，有哪些強化呢？

最明顯的是--花的錢變多了～



5. inrng 連續介紹了2 集頂尖職業車壇的富爸爸們之後，也提出You are not my daddy！的反思

家境小康也是可以玩得很開心，看看最近香港將軍澳自由車場地啟用，他們即將舉辦古惑仔之有線電視香港國際場地盃


鬼島台灣...就算了...Q 半仙一點期待也沒有...