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2010年7月10日星期六

2010 TdF-Stage 6 Cavendish連莊

本站是225km的緩上路段

一放行就三隻出去亮亮相

Mathieu Perget (Caisse d'Epargne) leads Ruben Perez Moreno (Euskaltel - Euskadi) in the break of the day.

路程中後段又加兩隻，但五人合作還是敵不過大集團的追擊意識

經過車隊內協調之後，HTC這兩站的表現終於"恢復正常了"，我想盤子的心裡壓力也小很多

Lampre和Garmin雖然也很盡心盡力，但還是沒拼...

Mark Cavendish (HTC-Columbia) leaves everyone behind

不過，Garmin車隊的Farrar非常有風度，過終點就馬上恭賀Cavendish二連中

我真是越來越喜歡Garmin這隻車隊，騎得有品有風度。雖然一直很衰......

A nice to see sign of respect between Cavendish and Farrar

不過，他們為什麼打起來了？有誰能告訴我嗎？

Carlos Barredo (Quick Step) attacked Rui Costa (Caisse d'Epargne) after stage 6.

2010年7月9日星期五

2010 TdF-Stage 5 Cavendish開胡，頒獎台上真情流露

這一站是187.5km的平路站

跟昨天一樣，大集團在法國的香檳區繼續的奔馳

一放行，就三隻兔子出來亮相

經過麥田，向日葵田，完全展現法國的風俗景緻（我說那個環台賽主辦單位，多學學人家......）

The heat was on for the Tour's stage 5 to Montargis.

照例，大集團衝終點

LAMPRE，HTC，Garmin等車隊在前頭不斷地帶，推進火箭不斷地耗盡

少見的Cavendish在沒有速度及位置優勢之下力戰群雄（今年他的推進火箭怎麼這麼少？）

奪冠

一整個激動啊他

The first stage win of the year for Mark Cavendish (HTC-Columbia)

在頒獎台上他哭得像個包子

Mark Cavendish wipes away tears of joy, relief and elation.

恭喜啦盤子！好不容易開胡了

2010年7月8日星期四

2010 TdF-Stage 4 感謝搭乘桃紅螢光綠航空，今天氣候晴朗炎熱沒有亂流...

天氣炎熱，路線平坦

三個半小時就幹掉153.5km，均速高達43.X km/h

今天大家終於都平安的進終點了

連Evens都感到怡然自得，嘴角揚起一抹笑

Cadel Evans (BMC) enjoyed the day in the sun

開賽不到10km就形成小集團，這麼七早八早拉出去，以策略來說就是：呃...亮相

襯著麥田真的很美！最後三公里才被追回來，贊助商一定很高興

A perfect day out: A picnic and the Tour de France

完全照平路賽劇本演：把領先集團追回來，大集團衝刺

Petacchi率先啟動，破了HTC的陣型，曼島飛彈隨之熄火。其他衝刺主將也跟不上他

梅開二度，真的有備而來

Alessandro Petacchi (Lampre-Farnese Vini) takes two

今天最奇怪的一件事：壯哥的 Radio Shack車隊一直在前方不斷地作工，不斷地帶...

在集團最前面出事機率是最小，但今天真的路寬又沒啥危險，是"一朝被蛇咬，十年怕草繩"

還是跟Saxo Bank車隊有利益交換？

看到Radio Shack的隊車貼著"倒13"，以及坎爺身上的"倒13"背號

讓我不禁想當一下陰謀論者 :P

2010年7月7日星期三

2010 TdF-Stage 3 ㄟ...大約是在春季...雷神Hushovd策略成功一吐悶氣

......是錯覺嗎？現在難道不是七月，怎麼感覺像春天在比PRX...

沒錯，這是大會"精心"設計的路線，第三站通過古典賽的賽段

誰會贏？當然是有在比古典賽的strongman

今年春天實力佳運氣好得坎爺在這一站為了輔佐Andy Schleck，犧牲自己拿單站的機會

Fabian Cancellara drills it on the front, pulling Andy Schleck away from his competitors.

Hushovd拿第一

Norwegian national champion Thor Hushovd (Cervelo Test Team) celebrates his victory in Porte du Hainaut.

Peloton裡的GC主將們鮮少在春季就下場拼博，因此對於石板路以及短陡坡這種險惡的路面一整個不知如何是好，破胎很正常，摔車也正常

各隊主將摔掉，或這一站成績很鳥也正常...

Saxo Bank雙主將之一的 Frank Schleck摔斷鎖骨畢業了

兩個隊友Jens Voigt，Matti Breschel都停下來照顧他，這是袍澤之情的最佳展現

Jens Voigt and Matti Breschel attend to their fallen teammate Frank Schleck.

阿姆斯壯這隻老妖精終於嚐到生涯中只專注TdF苦果了，騎得一頭灰啊

Lance Armstrong (Radioshack) lost over two minutes on the stage.

Menchov倒是騎得不錯

Denis Menchov (Rabobank) rode well on stage 3.

Contador運氣好，不大受到波及的完賽。甚至還有點餘力對其他GC對手施壓

Defending Tour champion Alberto Contador (Astana) tackles the final section of cobbles at Haveluy/

最後，坎爺助人也得到報償，重返黃衫榮耀

Fabian Cancellara (Saxo Bank) is back in yellow at the Tour.

2010年7月6日星期二

2010 TdF-Stage 2 摔車也有第二件六折？！Chavanel發揮法國人的敢鬥精神，榮耀集於一身

今天由Brussels到Spa 194km，一樣是平路，但是賽道上多了許多變數

天雨路又窄又滑

大夥兒摔得七葷八素

開賽三十幾公里就拉出去的Chavanel單飛進終點，榮耀集一身

當Quick-Step這隻比利時車隊的隊員，Chavanel也算是替車隊出了口氣

Sylvain Chavanel (Quick Step) takes an emotional victory in Spa.

法國車手近年來奪冠後必演哭戲：嗚嗚嗚...我要把這份榮耀獻給我的家人

©PresseSports/B.Papon CHAVANEL Sylvain (QST)

黃衫集團在大摔車過後，由黃衫率領集團慢下來等落後車手

並且在集結後一字排開進終點：抗議主辦單位規劃這兩天危險的路線

The peloton staged a bit of a 'go-slow' into Spa in protest of the conditions, but Hushovd was annoyed not to be able to gain points for the green jersey.

最後，來數點一下這站摔車的車手...真是族繁不及備載啊

Lance Armstrong (RadioShack) has a word with his team car.

Tyler Farrar (Garmin - Transitions) in agony after crashing on the descent of the Stockeu.

Carrying a little bit of the local landscape to the finish in Spa...

David Millar (Garmin-Transitions) looking none too pleased.

George Hincapie (BMC) says cobbles? "bring it".

Frank Schleck (Saxo Bank) was forced to chase after the peloton split on the Col du Stockeu.

2010年7月5日星期一

嘴砲時間：

身為一個台灣人，對於日本這個宗主國的碎嘴櫻花精神是很能理解並且從文字中過濾出實在的論述的

即使這本書的譯者是個不懂公路車的人，讓許多的詞都不甚精準

但是此書仍不失為一本公路車入門的小說，在<鐵馬頑童>之後，我相信<犧牲>將再先起一波熱潮

沒接觸過公路車賽的人們可以從文中略知一二

對於一個浸淫在公路車賽近十年的車友來說

看見文中所闡述的精神，會有一種：對嘛！終於出現撥亂世反之正的觀念了

對於台灣目前比賽的集團運作

大多是從網路影片中而來

老經驗的看門道，沒經驗的看熱鬧

老經驗者台灣幾希，低調得很 ; 沒經驗者眾又半瓶水晃盪

因此大家就被阿姆斯壯與其車隊的運作教壞了

以訛傳訛的結果

使得台灣業餘選手只知道為私利龜縮在集團中，各自為政

完全看不到<犧牲>一書中的精神

我想，若<犧牲>廣傳，台灣的俱樂部比賽將會出現另一番新風貌

好書，推一下