Vuelta a España 2011 Rest Day 1

今天是環西休息日

沒想到能閒磕牙的新聞真不多

不過，雪豹跟鯊魚的合併案甚囂塵上


今天由一大粒運動報Gazzetta dello Sport 繼續噴出內幕

據說 Leopard Trek 老闆Flavio Becca 跟 RadioShack 隊經理John Bruyneel 已經成協議

2012年 打造"更強的盧森堡隊"


Gazzetta dello Sport 進讒言

希望雪豹老闆不要只滿足於現狀，應該請Bruyneel 幫小史規劃

像阿姆斯壯的禁藥醜聞以及康爺的牛肉纏身，拿到環法冠軍


合併後隊名可能改成"RadioShack-Trek"...沒梗...


到時雪豹27 員，加鯊魚的13 員...勢必超過Pro Tour 上限的30 員...那...就砍掉一些人吧～～


另外，鑑於一隊難容二經理， Gazzetta dello Sport 也建議雪豹目前的隊經理Brian Nygaard可以重回媒體老本行

連出路都幫他找好了，澳洲新車隊 GreenEdge

不過GreenEdge 隊經理Shayne Bannan 說: "我已經聽過這兩隊要合併的乳摸，但我到現在都還沒跟Brian Nygaard 搭上線哩."


Cyclingnews 試著要聯絡 Flavio Becca, Brian Nygaard, Johan Bruyneel...但目前都還沒有回應...


等著看吧...看是誰忽悠誰...

Vuelta a España 2011 Stage 10

Route：Salamanca 47km



1 Tony Martin (Ger) HTC-Highroad
2 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
3 Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling


這站ITT，是我見過本屆最平的路線了...泣...


早早出發的坎爺...到底是狀況不好還是要留力氣到後面的賽段(但，輔佐誰？？) or 為世錦賽TT調整，只拿第四...不是很銳利...


自從坎爺換催客...感覺就很迷濛...沒有他以前騎死肥肉以及閃電牌那麼牛...


新生代TT 高手...Taylor Phinney (BMC)...第五，只比坎爺慢一點...不錯！



Brajkovic (RadioShark)...第八...他這麼沒肉，算表現很好啦～～



前幾站威到爆炸的Rodriguez...本站跑完直接打進配角卡司...



Bauke Mollema (Rabobank)...第25名...再次證明了車好也不能幫人昇天...



泥巴裡，第15...不要緊！GC榜上我"Hold 住"...



Bradley Wiggins (Team Sky)...我想是為了後面賽段有所保留...第三...



Chris Froome (Team Sky)...昨天輔佐完Wiggins，今天放大絕哩！！第二喔！！



白眼馬丁...第一，狀況很好...看來今年世錦賽TT 競爭會很激烈...



看一下GC榜小記

1 Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
2 Jakob Fuglsang (Den) Leopard Trek
3 Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling
4 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale
5 Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana

以上是差距1min 以內的

紅字的是我心中有機會抓對廝殺的 GC favourite

泥巴裡也覺得有機會向他挑戰火袍的是Wiggins


明天休息一天，接著就是喪心病狂的11站，14站，15站

再休息一天，大家揉揉腿，搞定Top End 的17站...又是Top End...



剛好賽程過半

預測一下吧～～

最後會是泥巴裡跟Wiggins PK

結果泥巴裡第一，Wiggins 第二























另外...驚爆內幕

Leopard Trek 有可能跟RadioShack 在2012年合併？！


這是萬惡美帝的陰謀？！

目前雪豹們是否認的～～那你們明年錢誰出？！ 我很好奇...

Vuelta a España 2011 Stage 9

Route：Villacastín - Sierra de Bejar. La Covatilla 179.5km



1 Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo
2 Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team
3 Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC


終點 Sierra de Bejar. La Covatilla 前的山路：海拔900m->1970m，10km，平均7.4%

這個不大不小的中等坡

正好篩一篩今年環西的GC人選


前頭的攻擊...略

山路就在眼前


Taaramae(Cofidis)在距離終點6km 處點燃戰火，小VDB 與Scarponi 大叔跟上去了

泥巴裡也追上小VDB，穩穩坐在他後輪上

輪到Daniel Martin(Garmin-Cervélo)<-他是表弟, Nicolas Roche(Ag2r-La Mondiale)<-他是表哥

愛爾蘭雙劍合璧，在前面帶頭

不過Roche 帶了一下，又退回去跟Scarponi 大叔一起騎

Daniel Martin 自己一個人面對最後的4km

泥巴裡上來了...一起輪吧

最後2km，Christopher Froome 帶著主將Wiggins，順便拖一串GC 追上他們...


但沒刷卡...Martin 跟泥巴裡就躲在這個peloton 中休息...做完工的Christopher Froome 也退下來...

Wiggins 有大將之風，把爬坡節奏設定得很穩


這時Moreno 帶著他家的火袍Rodriguez 掙扎著...看來是昨天損耗太多...Rodriguez 很虛啊今天


最後終點衝刺Daniel Martin 踩兩下就拉好開，擺好姿勢進終點


Rodriguez 掙扎著回到終點了...他今天虛累累的表現，當然火袍要被剝下來


衝刺時多踩了兩下，第二名進終點的Bauke Mollema (Rabobank)...穿上火袍...那什麼表情？不知所措？！


別說你自己納悶...連我看得頭都暈了...Rabobank 隊經理，我真猜不透你啊～～

Vuelta a España 2011 Stage 8

Route：Talavera de la Reina - San Lorenzo de El Escorial 183km



1 Joaquin Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
2 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD
3 Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team

這種地形真是讓人欲仙欲死，死完再死啊～～


昨天大摔的Farrar 因為左髖部的嚴重挫傷，今天退賽了

開賽後直到今天的一級坡Puerto de Mijares 前，都是Heinrich Haussler (Garmin-Cervélo), Matteo Montaguti (AG2R-La Mondiale) 在前頭帶

後面跟著一小撮一小撮的人...Peloton 則是舒服的坐在7分半的差距內

一直到最後28km，Peloton 才把縮小到2min 以內...兔子們都知道，終點前一定被淹沒的


Rein Taaramae (Cofidis)試著在最後10km 攻擊出去

Angel Madrazo (Movistar), David Moncoutié (Movistar), Jan Bakelants (Omega Pharma-Lotto), Wout Poels (Vacansoleil-DCM) 隨即跟上...一起逃比較有機會

但是Katusha 列車啟動，一個都不給逃


真是...從沒見過他們這麼團結...


最後3km，Taaramae 已經all in 了...還是敵不過Moreno, Rodriguez, Scarponi, 小VDB 這些爬坡高手的追擊

Peloton 也因為陡坡上的高速而撕裂了

Rodriguez 七月就跟隊友Moreno 來勘查過地形

於是他在終點前的20% 陡升向Scarponi, 小VDB 發動攻勢

Scarponi 被刷卡之後拼命的追，但就是看得到趕不上


小VDB 穩穩的跟在後頭，不要掉太多


Rodriguez 知道要通過一小段緩坡時趕快坐下來休息...


再攻擊！！ 這一下休息實在太重要了～～距離再拉開

整場都因為他而歡聲雷動


咬緊牙關再撐一下，壓線


樂翻了他


不只拿下單站，也穿上火袍

20110827 AQ報報-車輛器材相關

瑞典高級公路車品牌-A2J


很不錯的finishing


前叉選用高級貨THM


Each frame is hand built in Sweden to order with the statement that nothing they make comes from a “low cost environment.”


蔘氣很重...

Just wait and see...A2J怎麼對抗MIT 跟MIC...



CUBE 新車發表

LITENING SUPER HPC...據說車架860g


AGREE GTC...有Shimano Ultegra Di2 版本喔




SURLY 2012的超肥胎


有幸在台北公館阿綸單車騎到過這一台...很正點！！




美國有人把Di2 變速器改到登山車上...漂亮！完整度真高



首先，把D-A Di2後變的腿長給改了


變這樣


電池塞到坐桿裡


變把


裝上之後的完成度很高


SHIMANO 乾脆直接跟K-edge 買好啦...省一筆研發費用




USA Pro Cycling Challenge 的登山計時賽...出現了許多怪組合

Christian Vande Velde 的坐駕，R5CA TT改


因為R5CA 頭管太長了...用可調角度龍頭來補


Tom Danielson 也是用差不多的設定...圖中那2 根直立的尺是用來驗車的


美國隊長Dave Zabriskie 用S5...不過用上28T


一萬八索用EVO 下去改，挺樸素的...


比較沒錢的Skil-Shimano 就只能加個AERO 把盡人事囉